沒有比危機入市更好賺的!「張大膽」10年玩殘遠航

CTWANT 更新於 2019年12月13日02:42 • 發布於 2019年12月12日07:26 • 胡華勝
沒有比危機入市更好賺的!「張大膽」10年玩殘遠航
張綱維2009年入主遠航,成為董事長。(圖/報系資料照)

遠東航空今天在官網公告因系統維護,訂位購票各項功能暫停服務,航空業界盛傳遠航將暫停營業,民航局也在下午3點左右召開記者會說明。關鍵人物遠航董事長張綱維過去從房地產業出身,善用財務槓桿調整集團財務的狀況,加上與女明星的緋聞,讓他屢屢成為話題焦點。

被業界稱為「張大膽」的張綱維,事業發展與情史都是媒體矚目的焦點。他從房地產業發跡,後來揮軍航空業,2009年成為遠航重整的幕後金主;2015年帶領遠航走過破產危機宣布重整成功,打消9成以上債務,一舉成為台灣航空界檯面上的人物。

1970年在金門出生的張綱維,先後就讀過師大附中、淡江化工系、清大化工所,事業從自營禮品貿易商、裝潢、到土木包商,可以說是天生的「生意仔」,他出身公務員家庭,父親早逝,身為家中獨子,從小就知道「我只能靠自己努力賺錢及存錢。」學生時代兼過家教、擺地攤、KTV播片、靈骨塔直銷及期貨買賣等,他在研究所二年級就用80萬元成立禮品公司,做專利商標業務,後來看到許多企業集團都在投資房地產,讓他萌生進入建築業的念頭。

遠航驚傳暫停營業,員工面臨資遣。(圖/遠東航空臉書)

張網維在2000年時買下已經不推案的樺福建設,做為進軍房地產業的灘頭堡。真正讓他在房地產一戰成名是捷運聯合開發案,2003年SARS後,接收冠德建設讓出的土地在七張捷運站推出「環遊市」預售案,當時外界一片不看好聲浪中,他請來港星關之琳代言,建案打出「家在樓上、捷運在樓下」的訴求,創造很快就完全銷售紀錄,「捷捷共構住宅」也開始跟他畫上等號。

事實上,從2000年起張綱維在房地產界拓張版圖,一路拿下捷運新店線公館站「戀戀台大」、七張站、板南線江子翠站、木柵線萬芳社區站及新店線萬隆站「八達通環遊市」等捷運共構住宅案,一共創造65億元的業績量。

靠著處理不良債權的方式,張綱維整合淡水小坪頂8家建商共10萬多坪土地,在2007年5月推出全國單一最大規模的200億元「環遊郡」建案,更為他打響名號。

遠航驚傳暫停營業,員工面臨資遣。(圖/遠東航空臉書)

「被唱衰又不是第一次!」、「人家愈不想做的,我愈要去做做看!」這是張綱維談到事業時經常掛在嘴邊的話。國票發生楊瑞仁弊案時,他就讀清大化工研究所一年級,國票股價從30元一路殺低到10元,他分析當時3家票券公司中國票的本質是最好的,趁低檔在10元入場,短短十多天國票跌深反彈至20多元,足足賺了1倍,更反應出他對事業經營的信念:「再也沒有比危機入市更好賺的!」

2008年5月遠航因財務危機暫停營業,經聲請法院准予重整後在2009年10月由重整人蔡慧玲律師與樺福集團董事長張綱維議定投資協議,引進樺福集團資金。遠航於2011年4月18日正式復航,隔年10月1日經台北地方法院裁定遠航完成重整。

一路開疆闢地的張綱維,目前業務版圖有遠東航空、樺八投資、樺參投資、樂旗投資、樺福建設、樺富建設、銘漢建設開發、樺福國際育樂事業、樺壹租賃、曜傑投資、遠向建設、漢洋建設等公司。

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