提升產品魅力的關鍵 主流中型休旅ACC+車道維持懶人包

8891汽車交易網 更新於 02月18日07:47 • 發布於 02月18日07:47 • 8891新車

國人對於車輛安全意識與駕駛輔助科技方面日益重視,ACC主動車距維持定速系統,搭配車道維持,亦已逐漸成為各廠重點車型之標準配備,隨著新年式RAV4之升級,一起來看看同級主要對手配置又是如何!

在2020年式RAV4補齊全速域ACC、車道維持輔助後,最常被人拿來「嘴」的「半套TSS」已成為過去式,除了可知國人對於車輛安全意識與駕駛輔助科技方面的重視程度,此項配備也絕對是最熱門的中型SUV戰場中,必須強打的賣點無誤,以下列出此級距主流「戰將」所提供、包含ACC、車道偏移警示、車道維持等重點項目的「懶人包」,幫助你快速了解!

以上9款國內主流SUV中,國產化車款包含Ford Kuga、Honda CR-V、Hyundai Tucson、Mitsubishi Outlander和Nissan X-Trail,不過僅CR-V之配置最為完整,雖說售價破百萬,倒也算物有所值,其餘則均無車道維持功能。

先前網友已於台灣捕獲美規大改款Escape(即Kuga),預計國產化新車明年登場,且強調運動化氣息的ST-Line版本,以及注重質感呈現的Titanium車型都可望推出。

不過Kuga已至產品末期,新車可望明年第二季得見,除了不排除有改回「Escape」之名的機會,,屆時Co-Pilot360應也不會缺席,也就是說,全速域ACC+車道維持輔助都會入列;至於Outlander與X-Trail也都可以期望一下新世代產品帶來更為完整的駕駛輔助科技。

Mazda CX-5、Subaru Forester、Toyota RAV4及VW Tiguan等進口中型SUV中,以RAV4和Tiguan配置最為完整,不過前者的「進口車國產價」,加上新世代產品魅力,也難怪有機會勝過自家「連勝王」Altis,成為今年台灣「銷售王」。

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