挖角已成日常,現代集團聘任前戴姆勒商車老手Martin Zeilinger為副總裁

CARLINK鏈車網 更新於 07月07日03:17 • 發布於 07月07日03:04

現代起亞集團的大挖角行動似乎沒有暫歇的跡象,為了強化其商用車研發動能,他們挖來前戴姆勒商車負責人Martin Zeilinger為集團副總裁,同時兼任商車開發最高主管,未來將以電動巴士、貨車與自駕技術做為商車發展軸心。

Martin Zeilinger於1987年即在戴姆勒集團工作,當時就負責卡車等商車的測試工作。33年的資歷,Zeilinger負責開發自駕卡車與Urban eTruck等計畫,因此對商車電車化可說相當了解。然而會找來Martin Zeilinger當然不是天馬行空之舉,事實上現代集團近來也積極開發商車自駕化與電動化。在電動化方面,現代集團在2019年時即與瑞士H2能源公司合資成立了現代氫動力汽車公司,預計在2025年時交付1600輛燃料電池重型卡車,同時間也積極部署美國市場,跟康明斯集團共同開發燃料電池等相關組件。

而在自駕方面,過去現代集團也曾在驪州智慧高速公路以Xcient 40噸卡車展現其Level-3自駕駛技術。如今挖角在該領域研究甚深的Martin Zeilinger,旺盛企圖心不言可喻。Zeilinger對於自己能加入現代集團感到自豪,並表示該集團近幾年展現旺盛研發能力,自己能在這裡貢獻所學感到興奮。他說商車研發受到環境與經濟層面的多重挑戰,而現代商車有能力將高效綠能運輸在幾年內落實。

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