後驅更帶勁!Audi R8 V10 RWD從限量變常販車型

CarStuff人車事 發布於 2019年11月13日02:00 • 邱志翔

Written by: 邱志翔

去年Audi替旗艦跑車R8推出小改款,暫時粉碎了R8可能退出產品線的謠言,儘管外界也傳聞R8或將於2020年淘汰或是改走純電形式,但即便如此,Audi對於現行款R8仍相當盡責,近日也推出純後驅版本R8 V10 RWD,同樣提供Coupe與Spyder雙車型可選。

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事實上,Audi曾在2018年初推出限量999台的後驅R8 V10 RWS,是受當時R8 LMS賽車後驅配置的影響,專為純粹駕馭樂趣的買家而生,售價也比常規quattro四驅版還便宜,如今R8 V10 RWD不只改名了,同時也從限量變成常販車型,讓更多熱血玩家得以一親芳澤,預計2020年初將開始在歐洲市場開賣,德國當地售價為Coupe版本144,000歐元(約新台幣483萬),,而Spyder版本則為157,000歐元(約新台幣527萬),雙車型都比quattro四驅版便宜2.2萬歐元。

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R8 V10 RWD前後進氣格柵都比四驅版更寬,後下分流器稍稍向上移動,前葉子板、側裙及分流器均採用亮黑色漆,另提供有碳纖維外觀套件可供選配,就連Audi的四環廠徽也可選擇塗成亮黑色,至於內裝同樣採用真皮與Alcantara麂皮混搭的跑車型座椅,比較特別的是副首席前方的嵌入帶有RWD的銘牌。

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少了四驅系統的結構後,R8 V10 RWD車重自然減輕不少,Coupe版減重65公斤,而Spyder版則少了55公斤,引擎蓋下仍是搭載5.2 FSI V10自然進氣引擎,但動力稍稍調降至540PS及540Nm,藉由7速S tronic雙離合器自手排變速箱及機械式差速器將動力傳遞至後輪,零百加速可在3.7秒(Spyder為3.8秒)達成,極速則上看320km/L(Spyder為318km/L)。

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