後浪推前浪!?Camry、Altima誰是最推薦的中大型房車?

8891汽車交易網 更新於 2020年02月13日08:32 • 發布於 2020年02月13日08:32 • 8891新車

日系中大型房車中,Toyota Camry宛如代名詞般的存在,但Nissan全新Altima來勢洶洶,在全新的科技加持下有甚麼亮點?兩輛車又會擦出甚麼樣的火花呢?

當你決定要買一輛平價品牌的中大型房車時,腦裡肯定會浮現一輛車的身影,那就是Toyota Camry!即便車系於本世代回歸進口身分,成熟的油電技術、親民的價格策略,加上「豐田」在國內的強勢品牌形象,同級銷售冠軍寶座始終屹立不搖。然而,同為日系的另一大對手Nissan,在今年備了輛戰力堅強的Altima,搭載著VC-Turbo可變壓縮比科技並擁有大動力輸出,且較完整的主被動安全更是亮點。互有千秋的兩輛車,到底各自有哪些優勢呢?就讓本期「買車大補帖」來一一解析!

Altima全車系採用單一動力配置,2.0升的渦輪增壓引擎,有著可變壓所比的設計,動力表現可說是相當亮眼。至於Camry搭配上新世代的外觀設計,頗有科技風貌,並提供純汽油或油電動力可選擇,後者尤其有著油電系統的加持,油耗表現更是優秀。

價格帶上因為Altima僅有兩車型的配置,因此不像是Camry來的那麼廣,稍稍限制了Altima可觸及的消費客群。反倒Camry純汽油車型不用110萬,是相當具有吸引力的購車誘因,而即便想買Hybrid動力也有不用120萬的Hybrid尊爵可選,雖說Hybrid旗艦版已經來到140萬的價位,但其憑著完整的備配設置也擄獲不少這階層買家的心!當然,「豐田」招牌的口碑也是兩者銷售量懸殊的原因之一,相信若是Altima可以再便宜一些的話肯定表現會更好,對於Camry也更有威脅性!

外觀上兩者都換上的品牌的新世代設計,Altima家族化的V-Motion設計有著動感氛圍,富有肌肉感的鈑金線條呈現年輕樣貌,車尾採雙邊單出的尾管設計也頗具運動感,算是Nissan新一代的車款內極具代表性的作品。而Camry也不再像過去那般呆板,碩大的下氣壩讓這輛車擁有極高的辨識度,車尾高聳的肩線設計同樣有著飽滿的層次,而車款名稱置於中央也算是較為現代化的設計趨向,朝向了更年輕的設計思維。

兩者的內裝設計都有一定的質感,以大量的皮質材料鋪設其中,並搭配上木紋飾板,不過Altima的設計看起來更簡單大方,懸浮式的中控螢幕也容易聚焦,全車系標配的平底化方向盤展現了十足的運動感。Camry雖然改款過後科技感有所提升,但是在設計上還是較為保守一些,中間的車載螢幕也因為兩旁的實體按鍵多而略顯雜亂,整體來說Altima的風格更討人喜愛點。

配色選擇上兩者的差異並不大,都比較保守一點,Camry多了香檳色以及棕色可以選擇,而Altima的天際紅也相當沉穩,不會有輕率的感覺呈現,但Camry的古銅棕也是相當大膽的選擇,兩者在車色的表現各有特色。

動力上Altima搭配上的是2.0升渦輪增壓引擎,還擁有著可變壓縮比科技,248hp/38.8kgm的最大輸出相當亮眼,動力輸出完勝Camry,雖然搭配的是CVT變速箱,在操駕上比較沒有那麼多樂趣,但對於油耗表現來說會有所幫助。

Camry皆搭載了2.5升自然進氣引擎,在稅金上稍呈劣勢,純汽油的版本擁有181hp/23.6kgm的最大輸出,搭配成熟的6速手自排變速箱,沒有太多的缺點,但也沒甚麼特別的亮點。Hybrid版本則擁有218hp的綜效馬力輸出,在E-CVT變速系統的搭配下不論在起步或是中段加速表現都不錯,且油耗表現相當良好,油電車的優勢銳不可擋。

若是比較純燃油引擎的話,Altima佔了更多優勢,不論稅金、動力輸出或能耗數據均較Camry汽油豪華型出色許多。但論及油耗,油電系統加持的Camry Hybrid的表現就相當驚人,完全不在同一個水平上,每公升超過20km的行駛里程,如果是里程數高的用戶,Camry Hybrid自是更好的選擇。

各個車款的詳細配置已在先前的買車大補帖單元當中詳述,這次針對的是整個車系在配備上的不同,分別列出兩者的亮點來比較。

Altima除了可變壓縮比的引擎之外,最大的亮點就屬主動安全系統的配置,雖然要到頂規版本才有全套的備配,但全車系皆有ACC主動跟車以及AEB自動緊急煞車,以及6氣囊的配置,高規車型更有10氣囊的完整保護,加上360環景的設計讓方便性及安全性的表現都相當不錯。

Camry其實在安全性的表現也很好,全車系都有7氣囊的配置,也有ACC主動跟車功能,但缺乏AEB系統較為劣勢,Hybrid則還配有抬頭顯示器,旗艦版本還有通風座椅、全景天窗等舒適型配備,但最低規的純汽油車型在配備上就顯得較為平常一些。

兩者在配備上都算是相當足夠,但Altima缺乏了感應雨刷算是個小小的缺點,不過擁有換檔撥片展現了更多的運動色彩,但電子手煞車要頂規版本才有配置,不像Camry將電子手煞車列入全車系標配。不過在安全與輔助科技上,Altima的配置就較為完整,雖然缺乏倒車雷達的設計,但有倒車顯影的配置彌補了這項缺點。

Camry目前搭載的主動安全科技並不是最新的系統,因此其功能都顯得較弱一些,反之Altima不論在ACC作動速域或是車道偏移輔助功能都更為齊全,但兩者都缺乏停車再開的功能,算是一點小遺憾,若經常有行駛高速公路需求的人Altima會更為適合。

若是以養車的基礎成本考量(僅考慮油耗跟稅金),Camry油電版本自然佔了上風,因為其油耗表現極佳的關係,稅金就算高了些也仍具優勢,平均每年的花費比Altima還要便宜了1萬多元,比較適合高里程用戶。不過純汽油的車型Camry,不僅稅金負擔高,油耗表現也敬陪五車末座,持有成本表現輸了一截。

Altima動力出色 主動安全齊備

Camry品牌強 擁有油電選擇

兩輛車其實在配備或是動力上都各有千秋,雖然Camry不像Altima有著大動力,但油電版本的油耗表現優勢顯著,且其動力也因為電動馬達加持下起步輕快反應佳。不過,Altima的動力輸出相對出色,且主動安全更為齊備,若是頂規版本還有10氣囊的配置,如果不是像計程車那麼高里程的使用需求,我們更推薦Altima!

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