小改款 CMC Zinger 即將於 10/1 正式發表,ASC/TCL系統成為改款重點!

CarStuff人車事 發布於 2019年09月18日10:50 • Jason Hu

Written by: Jason Hu

CMC 中華汽車繼推出具備完善主被動安全系統的菱利商用車系列、以及9月初推出的新世代得利卡之後,旗下另外一個中堅的銷售主力 CMC Zinger 也默默地準備進行大刀闊斧地改款,而正式上市日期也已確定將會在 10/1 發表,並以『五力齊發』要讓頭家們耳目一新!而這次改款預料將會導入 ASC 車身動態穩定系統/ TCL 循跡防滑控制系統,並且在外觀上進行調整。

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從此前本站拍攝到的偽裝車照片來看,變動比較大的應該是保險桿的造型,原先較斯文的梯形進氣口搭配秀氣的霧燈座與飾條,從輪廓來看變成了 X 型與大型霧燈設計。當然因為 Dynamic Shield 設計為 Mitsubishi 專屬的設計語彙,改掛 CMC 中華汽車廠徽的 Zinger 就不會導入此一設計。

車尾部分可以看到在燈組與保險桿進行了相當程度的偽裝,依照線條推斷「看起來」整個輪廓跟之前的差不多,但保險桿延續車頭的 X 型進行修改,所以變化不大。

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內裝設計依照此前偽裝車照片比對,依舊維持過去的海灣造型,當然觸控式多功能影音系統具備導航、倒車影像輔助、藍牙手機連結、音樂、手機鏡射等功能相信也不會進行更動,過去旗艦型車款所搭配的「極智數位儀錶板」,同樣的在小改款也會維持下去。

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這次Zinger 小改款的重點就放在安全配備的升級,現行車款已經具備雙氣囊、ASL 防暴衝自排鎖、ABS 防鎖定煞車系統、EBD 電子煞車力分配系統、BOS 煞車優先系統、光感應自動啟閉頭尾燈、ISOFIX、定速巡航、後霧燈、全車三點式安全帶等,而過去列為豪華型與旗艦型的三合一盲區偵測系統(BSW 盲區警示、LCA 車道變換輔助、RCTA 後方交通警示)也不會缺席。因應法規需求,Zinger 將首度加入 ASC 車身動態穩定系統/ TCL 循跡防滑控制系統。

最後動力系統部分,預料還是維持 4G69  2.4 直列 4 缸汽油引擎,最大馬力 136 hp/5,250rpm、21 kgm/2,300rpm,採 5 速自排設定。

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