小改款功力大增!Suzuki Vitara S AllGrip試駕

8891汽車交易網 更新於 2019年08月17日04:25 • 發布於 2019年08月17日04:25 • 8891新車

以前覺得Suzuki的車最可惜就是沒有主動輔助配備,現在小改款Vitara補齊再出發,加上內外細節精進,當家休旅戰力大增!

小改款編成照舊,沒有國外新增的1.0渦輪動力,入門一樣是1.6自然進氣配置,先不要覺得可惜,因為重點是S與S AllGrip兩款等級都標配6項主動安全輔助系統,而且只比舊款漲了1.2萬,加上外觀和內裝方面的修飾,和HR-V、C-HR以及CX-3等同級對手相比有十足競爭力。

從配備差異就知道,建議至少從中階的S版本開始考慮,動力差了一級之外,還增加多項主動安全輔助配備,9萬價差非常合理,而頂規的S AllGrip看來只多四驅系統和斜坡緩降控制,但如果一定要新車色和2 Tone雙色外觀,就非得攻頂不可。

外觀設計
細節微調、頂規增新色

內裝設計
細節質感提升 大螢幕主機需加購

動力操駕
輸出飽滿 四驅動態穩定度高

【編輯評論】
安全、質感、C/P值同步提升

同級對手大部分都具備主動安全輔助系統,想必是能左右消費意願的重點,Vitara這次追加之後,絕對讓賣相加分不少,而小改款也在內外細節上下了些功夫,都是讓人有感的精進調整,更重要的是價格只有微幅調漲,無論同樣是進口身分或國產競品,想必都會感受到小改款Vitara帶來的壓力。

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