安全科技大幅進化 Luxgen URX 研發細節公開

小七車觀點 更新於 2019年11月22日10:12 • 發布於 2019年11月20日04:30

納智捷 (Luxgen) 今天 (11/20) 上午選在華創車電造型中心舉行「 WOW TAIWAN! 安全 x 科技 x 新趨勢」記者會,邀請全新 5+2 休旅作品 URX 在安全與科技方面的開發合作夥伴前來分享細節與成果。

納智捷汽車總經理蔡文榮 (左起 4) 、前行政院副院長杜紫軍 (左起 3)、前交通部長賀陳旦 (左起 6) 、IDIADA 工程總監 Francesc Pascual (左起 5) 、華創車電平台專案經理唐賢達 (左起 7) 、光寶科技集團智能汽車應用事業部市場戰略總監陳俊雄 (左起 1) 及台大機械系教授鄭榮和 (左起 2) 一同出席「 WOW TAIWAN! 安全 x 科技 x 新趨勢」記者會。

 

URX 研發團隊與西班牙 IDIADA 攜手合作,首度搭載符合針對國內路況設計的 ADAS 先進駕駛輔助系統,採用鏡頭+雷達雙重辨識,構成包括 ACC 主動車距巡航系統、 LDWS 車道偏移警示系統及 FCW 前方撞擊警示系統在內的安全防護,IDIADA 工程總監 Francesc Pascual 前來分享 URX 在歐洲以 Euro NCAP 規範實際測試的表現。

對於行人方面,URX 車速 30km/h 內可避免撞擊以 8km/h 橫越的行人,URX 車速 35~60km/h 間可成功降低 15~20km/h 車速; URX 車速 55km/h 內可避免撞擊位於車寬 75% 處以 5km/h 穿越的行人,車速 40km/h 內則可避免撞擊位於車寬 25% 的行人,若行人以 5km/h 速度行走於 URX 前方,車速 20~60km/h 間皆可成功避免撞擊。對於車輛方面, URX 的 AEB 可在車速 0-50km/h 間避免撞擊靜止前車,FCW 可在 30-80km/h 間避免撞擊靜止前車,30~60km/h 間可避免撞擊前方以15km/h 行駛的騎士, 30~80km/h 可避免撞擊車速 20km/h 的前車,達到良好的水準。

除了進行標準規範的測試,IDIADA 專業測試人員也將 URX 開上巴賽隆納、巴黎、里昂、米蘭、維也納、慕尼黑和法蘭克福等歐洲主要城市的街道,加上中國大陸上海街道,合計行駛 2 萬公里,也在國內所有高速公路與台北、台中及高雄等都會區的道路,進行 FOT (Field Operational Test) 測試,確保 URX 所搭載的 ADAS 可對應不同的道路設定、城市設施及天氣條件。

為了幫助駕駛將視線專注於前方, URX 也搭載與光寶科技合作開發的 ARD (Augmented Reality Display ) 擴增實境抬頭顯示系統,光寶科技集團智能汽車應用事業部市場戰略總監陳俊雄到場分享,指出光寶為了 URX 設計專屬的 ARD 系統,使此套系統支援自動調光 (亮度 20~8000nits) 、超高解析度 (80pixel/degree)、雙眼視差的最佳化、精細影像在線修正技術、優異防震系統設計及內外光源雜散光擬真分析等技術,與 ADAS 系統及行車資訊進行整合顯示,屆時將賦予駕駛清晰且舒適的駕馭體驗。

Luxgen URX 預計第四季正式發表,全車系以 5 個等級展開預售,目前接單已超過 400 張,價格依序為 ARD 智行款 (新台幣 85.8 萬元起)、 ADAS 智駕款 (新台幣 90.8 萬元起)、AR 環景款 (新台幣 94.8 萬元起)、5 人旗艦款 (新台幣 97.8 萬元起) 及 7 人旗艦款 (新台幣 111.9 萬元起) ,油耗表現也已於 10 月份經濟部能源局的報告中揭露, 5 人座車型採用客貨車認證,平均油耗 12km/l ,能源效率為 1 級, 7 人座車型採用小客車認證,平均油耗為 11.6~11.9km/l ,能源效率為 4 級, 7Car<小七車觀點> 將持續追蹤 URX 上市最新消息,敬請關注。