塞車可望紓緩!五楊高延頭份可行性評估完成

民視新聞網 更新於 2019年12月08日12:43 • 發布於 2019年12月08日08:44

在過一個月就快過年了,每到春節,國道就會上演大塞車,尤其在國道一號新竹路段,每逢連假就超塞,為紓解壅塞問題,高公局完成五楊高架延伸苗栗頭份的可行性研究,交通部最快這個星期就會報請行政院核定,到時如果方案通過,施工期大約6年,預期可分散原車流量的30%。

連假時期,新竹湖口交流道嚴重回堵,過年期間車潮更是誇張,一片大紅爆,長長車龍塞在新竹,早就是返鄉的正常風景。

不少開車族都很有感,因為只要連假,開到中山高新竹段,行車時間起碼比原先多出半小時,為了紓解車潮,交通部最新規劃延伸五楊高架到苗栗頭份,高公局,已經送交可行性報告,最快這星期報請行政院核定。

目前主要規劃延伸方案,湖口到新竹段施作高架,通過新竹後到頭份則預計採平面擴寬方式,延伸路線長度約39公里,總經費750億元,工期6年時間,完工後預期可分散原車流量的30%。

延伸五楊高架的確能紓解車潮,但學者也點出,延伸中途不接交流道,如果有意外,救援有難度。

另一方面,新竹高架兩邊緊鄰廠房,還涉及徵收問題,而目前這些問題,交通部也都在一一評估,希望能找出最佳延伸方案,力拼北高國道運輸,不卡關。

(民視新聞/林姍亭、姚家鼎 台北報導)

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