哪裡像電動車?LEXUS首款純電動車UX300e正式發表,最大行駛里程400km

CARLINK鏈車網 更新於 2019年11月22日09:53 • 發布於 2019年11月22日09:44

撰文:郭正浩 Marco不知道是LEXUS覺得沒所謂還是天底下的不幸巧合,在TESLA發表驚世駭俗的純電卡車Cyber、搶走全球媒體與消費者焦點目光的當下,LEXUS也在官方網站上公布了品牌首款純電動車“UX300e”的相關訊息,並預告將會在即將舉辦的中國廣州車展上進行全球首發。

雖然LEXUS早說要發表純電車款,但看到“UX300e”的當下,我個人心中還是有點失望的,原本以為這LEXUS品牌首款純電動車應該會更具備一些科技性與獨特性,但卻似乎只是把UX拿來改成純電一樣平凡無趣…不過對於LEXUS而言,他們更希望純電動車是一款能真正被拿來使用的“日常生活用具”,而非僅是耍帥耍酷的“玩樂展示用品”,同時考慮到客戶都相對較為低調,選擇跟常規UX幾乎一樣的外觀設計,並非無所為而是故意不為,就連內裝也僅有儀表板內部介面有著些許不同,其餘都完全沒變,為了就是讓這款LEXUS品牌首款純電動車能夠更好的融入消費者的每日生活。

而在LEXUS發佈的新聞稿中,不斷在強調UX300e的“駕駛特性”,雖然沒有實際試駕過無法做任何評論,但LEXUS表示,UX300e的重心比起常規UX要來得更低,同時車體包含懸吊、底盤甚至煞車等,都做了專屬於純電動車的重新設計與調整,車身前後配重也是最佳設定,缺少了排氣管與引擎等組件之後,UX300e也做到了平整式底盤,讓流體力學效率提升。

而考量到純電動車已經沒有引擎運轉聲,換句話說輪胎滾動聲、風切聲等等的行駛噪音將會更加明顯,LEXUS也特別針對UX300e的隔音做了強化,當然,完全聽不見室外聲音並不是一件好事,LEXUS透過ASC主動聲音控制系統來適當的傳遞車室外的聲音進到車內,為的就是確保客戶能夠享受最高級的行車品質。

至於動力部分,LEXUS採用了單具輸出201hp/300Nm的電動馬達,僅放置於前軸,換句話說,UX300e是輛不折不扣的前驅車,而電池容量為54.3kWh,使用家用充電器(6.6kW)充滿需要七個小時、50kW快速充電則是50分鐘,行駛里程最大可達400km。根據LEXUS的規劃,UX300e將於2020年於中國率先上市。

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