品牌翻紅就靠它?Luxgen URX 五人旗艦款

8891汽車交易網 更新於 2019年12月12日09:33 • 發布於 2019年12月12日09:33 • 8891新車

Luxgen推出休旅新作URX,擁有5人、7人兩種佈局,也終於導入了品牌自主研發的ADAS系統,讓配備更符合目前車壇主流,實際開起來究竟有無翻紅的本錢?

Luxgen URX尺碼介於U6與U7之間,並推出5人座、7人座兩種座艙設定,前者三車型開價百萬內、七座旗艦則是百萬出頭,以產品規劃來看仍是以五座車型為主,以整體價格帶及車格設定來看,與目前競爭激烈的百萬級休旅市場相當。

Luxgen在環景影像科技上走在前頭,其AR底盤透視至今仍是一大特色,但在主動安全、PA領域上卻是進展緩慢。如今URX終於搭載了品牌第一套自主研發的ADAS系統,整合ACC、AEB、LDWS、APA等功能,並且針對台灣用車環境優化,安全與實用性提升,也讓國造科技終於跟上國際大廠。至於實際使用感受,會在文中說明!

於配備方面,ADAS系統於5人智價款以上搭載,AR環景款以上再追加盲點偵測、MOD物體偵測、AR影像系統、開門防撞等,買到94.8萬即可享受到URX精華所在;而七人座則採單一頂規販售,當然是安全、豪華配備全上了。

外觀設計

線條鮮明 前臉個性十足

*內裝設計 *

系統翻新 用料更講究

動力操駕

起步有衝勁、轉向中性好控

【編輯評論】

URX跟上主流 但缺少致勝關鍵

以Luxgen品牌來看,URX補上了其他車型缺少的ADAS主動安全,大空間表現與顯著的質感提升,也讓人耳目一新,是賣相最好的納智捷;但面對競爭激烈的百萬級休旅市場,URX與同級相比,ACC既無車道維持、也無全速域,文中的使用體驗也能看出不少改善空間,雖然給出市場主流配備,在大家都有的情況下,優勢並不明顯。

 

 

 

 

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