分流直右轉車 交部推「分離式箭頭」

三立新聞網 更新於 06月17日06:56 • 發布於 06月17日06:36

記者陳宜加/台北報導

分流直行、右轉車!為讓道路標誌、標線更貼近用路人需求,並降低事故發生機率,交通部今天17日預告修正「道路交通標誌標線號誌設置規則」,重點包含畫設「分離式箭頭」,最快10月初上路,提供各縣市政府因地制宜使用工具。

▲交通部修法推分離式箭頭。(圖/交通部提供)

交叉路口是最常發生事故的地點,交通部表示,以往車道常看到直行箭頭加上左轉箭頭,以致於路上常有機車鑽來鑽去,容易與車輛造成擦撞。這次修法把停等區箭頭做分離式,右轉箭頭靠右,直行箭頭放左,讓車輛提早因應做出靠左、靠右的動作,減少事故發生。

交通部說,先前在基隆、台中已有試辦,確實提前變換有簡化車流,減少事故發生。

另為引導視障者安全通過路口,人行穿越道上將畫成白色實線,從這個路口畫到對面路口,讓視障者過馬路時可以用手杖感應方向。交通部已在台北、台南、高雄試辦,當時選擇在比較密集的路口做試辦,發現視障者在走路上效果也有比較好,這次就入法。

交通部表示,最後一個修法重點為增加自行車路線指示線辨識性,提升自行車路線指示線的可被視性與視覺延續性。考量國內路邊干擾嚴重,機車數量多,在自行車輔導標線前後加上藍色標線,讓它較為明顯,應用在環島路網路線指引也會比較清楚,該做法是從日本引進來。

交通部預告修法即起為期2個月,將蒐集各界意見,若外界無太多疑義,就會提交通部法規會審查,最快10月初上路。

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