六朝古都 一眼南京

Mobile01 更新於 2019年09月25日15:57 • 發布於 2019年09月19日09:16 • hamfai

江雨霏霏江草齊,六朝如夢鳥空啼。 無情最是台城柳,依舊煙籠十里堤。這是韋莊筆下的南京。但在我眼裡,這裡是民國曾經的國都。

這次南京行以拍片為主,照片可能顯得略為不足,各位可以看看下面這條片子。有如果各位覺得情況允許的話,請大家大力支持和訂閱我的YouTube頻道

近代記憶

滾滾長江穿金陵,江北江南各不同。作為曾經津浦鐵路的最南端,這裡過去是全中國的鐵道樞紐,熱鬧非凡。但今天的南京北站是一座已經停用的火車站,他的前身浦口北站,在一百年前,發生過數不清令人感懷的故事。

車站的中央廣場,是為了紀念中山先生的靈柩運到南京建成的,現今估計沒有多少人知道,畢竟這裡來的人已經不多,特別是因為近幾年車站站台已經不能進入。

有一扇爛的窗戶可以讓你看到車站裡頭。

車站的候車雨棚,過往有數不清令人感動的「背影」在送別(朱自清的《背影》就是出自這裡),現在只是一堆騙人的機車佬在駐息的地方。

浦口站的周邊,曾經是充滿情深深雨濛濛的浪漫氣息,歷史又經歷一次輪迴,這裡現在又回到了風雨飄搖的狀態。不變的,是那沙沙作響梧桐樹。

沿著鐵道走,穿過街道,會走到浦口貨站的另一端。

近乎廢棄的鐵道與充滿生機的鄉村。

可能因為我長得比較好看,負責人也允許我近距離一拍活著的列車。其實這個貨站也是一天只有一兩趟列車,這次是碰巧遇到列車進站。

頤和路對外說是南京民國建築的典範,但其實你對上海有了解的話,那邊有兩個區讓你回味當初民國初年那紙醉金迷的盛況。浦口一帶的廢墟,才包含著當初那飽經風霜的記憶。

在浦口碼頭花費2人民幣的價格,便能乘坐渡輪橫渡長江。

渡輪,一樓是單車,機車專用,行人區與在二樓。

孤帆遠影碧空盡,惟見長江天際流。

渡江的時間足足有15分鐘,伴隨著長江大橋的出現,江兩岸的建築出現了明顯的變化,江南一邊的高樓逐漸映入眼簾。

中山碼頭,到了江的另一端,對於我來說是返回現代。

燕子磯公園,所謂的長江最佳觀看點,觀景其實一般,而且還要收門票。

感覺上來就是看老阿姨打太極。

是日風和日麗,感覺還是很不錯。

青天白日

在南京,青天白日是一個時代,不能迴避,不能否認。而中山陵,是這個城市的代表。

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