【採訪】Porsche Cayenne Coupe三車型正式368萬元起正式上市,跑格濃烈的運動化休旅!

Mobile01 更新於 2019年08月29日15:42 • 發布於 2019年08月23日06:04 • 瓊斯

繼今年三月份全球首發並於國內展開預售後,Porsche Taiwan於今日正式發表了跑格濃郁的Cayenne Coupe車系,初期導入包括Cayenne Coupe、Cayenne S Coupe、Cayenne Turbo Coupe等在內的三款車型,價格則分別為368、458、703萬元起。

Cayenne Coupe車系編成與價格表

車型價格Cayenne Coupe368萬元起Cayenne S Coupe458萬元起Cayenne Turbo Coupe703萬元起

首波導入的三款車型之中,入門的Cayenne Coupe即搭載強悍的3.0升V6汽油渦輪引擎,340ps/45.9kgm的最大輸出讓其能以6秒完成0~100km/h 加速;Cayenne S Coupe搭載的為3.0升V6汽油雙渦輪動力,具備440ps/56.1kgm最大輸出,0~100km/h加速則為5秒。至於性最猛烈的Cayenne Turbo Coupe則採用V型8缸雙渦輪引擎,最大輸出達550ps/78.5kgm之譜,0~100km/h加速僅需驚人的3.9秒,所有車型搭配的變速箱則皆為八速Tiptronic S自手排系統。

與Cayenne相較,Cayenne Coupe擁有更低扁的擋風玻璃與更傾斜的車頂線條,因此前擋風玻璃與A柱較Cayenne扁平,加上新設計的後車門與後葉子板使車身加寬18 mm後,為Cayenne Coupe帶來更壯碩寬扁的視覺效果;車尾部分除了車頂後緣加入主動式車頂擾流板,下方車牌也整合至保險桿內則使車體看似更貼近地面,讓Cayenne Coupe全車具備強烈的跑格與運動氣息。而車尾的主動式車頂擾流板則為沿用至Cayenne Turbo而來,與車身線條完美整合的尾翼於時速90km/h以上會向後延展135mm,並與其他的PAA保時捷主動式空氣力學套件共同作動以增加高速行駛時的後軸下壓力。

Cayenne Coupe全車系皆標配獨立雙人後座,車主也可免費選配舒適型三人後座讓全車可容納五位乘員,為了不讓後排乘員的頭部空間受到流線車頂的影響,Cayenne Coupe後排乘客的乘坐高度較Cayenne低了30mm,後座椅背另可提供10段的傾斜度調整,讓椅背能在11度與29度之間變化,若需要更多載物空間,後座椅背也能4/2/4分離傾倒,讓行李廂容積由652公升瞬間擴充至1510公升(Cayenne Turbo Coupe則分別為600/1510公升)。除此之外,Cayenne Coupe全車系也標配面積達2.16平方公尺的大型全景固定式玻璃車頂,其中0.92平方公尺的區域為玻璃,可為車室提供充足採光與絕佳空間感,車主也另可選配碳纖維車頂,中央部分則會有與911 GT3 RS類似的下凹設計。

至於車艙內部設計當然與Cayenne車系如出一轍,包括車輛所有資訊以及操作皆可透過中控台上PCM系統的12.3吋顯示幕進行,界面選單中還內建5種越野模式,系統會根據所選的模式將引擎閒置狀態、Tiptronic S變速箱換檔程式、PTM四輪驅動系統、保時捷車身動態穩定系統 (PSM)等調整為最適配的設定,若是選用相關配備,也能調整氣壓式懸載系統的離地高度,以及保時捷主動式懸載調整系統 (PASM)減震系統及保時捷動態底盤控制系統(PDCC)的側傾補償功能,還有後軸轉向系統來滿足不同路況的所有需求。

2020年式Cayenne Coupe規格與配備表(點擊小圖可放大)

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