【官逼小黃反7】出脫全虹入袋26億 林村田再創小黃帝國

鏡週刊 更新於 2019年11月12日12:07 • 發布於 2019年11月12日21:58 • 鏡週刊

**台灣大車隊董事長林村田在轉行踏入計程車產業前,是坐擁全台近500家通訊行「全虹通信」的創辦人,48歲時將全虹以26億元賣給遠傳電信,2005年接手重整台灣大車隊,如今打造出全台擁有超過2.1萬台計程車、市占24%、市值近40億元的小黃帝國。

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出身於雲林台西農家的台灣大車隊董事長林村田,今年62歲,在轉行踏入計程車產業前,是坐擁全台近500家通訊行「全虹通信」的創辦人,生意做久後,發現市場都掌握在電信業者手中,48歲時毅然決然將全虹以26億元賣給遠傳電信。

「那時候做生意比較投機,當年有支藝人天心代言的防水手機,第一批8萬支賣得非常好,第二批再追加3萬支結果賣不動,賠了3億多元。」笑談過去幾次「億來億去」的失敗經驗,一切彷彿過往雲煙。

「賣掉全虹時還太年輕了,選擇退休人生會沒有目標,不做事很快就會死掉!」喜歡面對消費者的他,2005年接手重整台灣大車隊,如今打造出全台擁有超過2.1萬台計程車、市占24%、市值近40億元的小黃帝國。

台灣大車隊成立於2001年,占地近2,000坪的總部位在台北市濱江街,鄰近國道一號圓山交流道,每天超過1,000多名司機進出,有像是銀行櫃檯的服務台、理髮部、福利社、餐飲處、修車廠應有盡有,是小黃運將們專屬的祕密基地。

「我的頭髮都在這裡剪,不二價120元。」林村田步出總部大廳,準備帶逛各處時,手指向理髮部笑著說。

近年來,林村田朝向多角化經營,計程車本業從過去百分百的營收占比降至現在約三成,「我接手時就是把車隊當作平台在經營。」除降低營運風險外,也改變過去經營者獲利來源都取自司機的陋習,帶入經營通訊事業時的經驗,整合資源打團體戰,目前旗下事業擴展有成,除收入占比近二成的廣告外,還有汽車維修、全球快遞、居家清潔、洗衣事業、酒後代駕等。

談到接下來的目標?林村田透露:「目前正在推動計程車學院,向日本計程車業學習,有助於提升產業正向發展。」每月約可訓練10到20人,也與退輔會策略聯盟,向正值青壯年的退伍軍士官招手。

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