【官逼小黃反4】台灣大車隊老董改變髒司機 蓋淋浴間逼他天天洗

鏡週刊 更新於 2019年11月12日12:06 • 發布於 2019年11月12日21:58 • 鏡週刊

**2005年接手重整台灣大車隊的林村田,努力改善小黃司機負面印象,不只重視硬體面,面對來自不同環境背景的司機,他也像個老和尚一樣,堅持潛移默化引導向上,更曾為了一名因為不愛整潔、差點被辭退的司機,在總部蓋了淋浴間,要求他回來天天洗澡。

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「我15年前進入計程車產業,努力改善小黃司機動不動包圍、愛鬧事的負面印象,但現在根本官逼民反,抗爭是最後一條不得不的手段,水都要淹到我的鼻子了,我都要淹死了,為什麼不放手一搏?」上週一(11月4日),在台灣大車隊濱江街總部,董事長林村田怒氣沖沖地道出心中深埋許久的怨氣。

本土計程車龍頭台灣大車隊董事長林村田,因為俗稱Uber條款的《汽車運輸業管理規則》第103-1條遲不上路怒火中燒。

不過,面對Uber爭議砲聲隆隆,其實,林村田平時不只搭自家計程車,也會選擇Uber、其他同業計程車代步作為改進參考,「我很樂意同業良性競爭,可以提升整個產業生態!」「過去計程車總給人髒亂、愛鬧事的形象,但我進入這個產業後,努力扭轉形象,這幾年做下來,可以看到同業陸續成立車隊,穿起制服、打起領帶,改善車輛的整潔,而其他未加入車隊的運將也開始注重,這就是產業向上的例子啊!」

不只從硬體面改善,面對來自不同環境背景的司機,他也像個老和尚一樣,堅持潛移默化引導向上,「先前有個司機髒得一塌糊塗,每週都被投訴,要開除前我跟他詳談,承諾在總部蓋淋浴間,要他每天回來洗澡,連洗衣烘乾也不用錢,但前提是每週要回來讓我看一次 ,3個月以後他就很正常,像這樣我就會覺得很有成就感、像做功德。」

台灣大車隊成立於2001年,占地近2,000坪的總部位在台北市濱江街,鄰近國道一號圓山交流道,每天超過1,000多名司機進出,有像是銀行櫃檯的服務台、理髮部、福利社、餐飲處、修車廠應有盡有,是小黃運將們專屬的祕密基地。

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