意法半導體STM在2023年與中國企業三安光電成立了碳化矽 (SiC) 合資公司，主要用於電動車晶片生產，而最新宣布的合作計劃是與中國第二大晶片代工廠華虹半導體攜手，於2025年底在深圳以40奈米節點生產車用晶片。
2024年11月21日 (優分析產業數據中心) -
意法半導體（STMicroelectronics）昨日宣布與中國晶圓代工廠華虹半導體建立新合作關係，強調在中國本地製造對於競爭力的重要性。
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該公司計劃在2025年底前在深圳生產40奈米的微控制器晶片。
中國市場對STM的必要性
執行長尚-馬克·切里表示，中國作為全球最大的電動車 (EV) 市場，對於晶片製造商來說不可或缺。「如果我們放棄在中國市場的份額，其他本地公司將迅速崛起，不僅主導國內市場，還會憑藉龐大的基礎在國際市場上競爭。」
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他補充，意法半導體將在中國市場學到的最佳技術和方法應用於西方市場，表明「傳統的市場滲透策略已過時」，如今需更深度融入本地市場。
公司製造部門負責人提到，選擇中國本地製造不僅是因為供應鏈成本優勢，還涉及技術兼容性及應對政府限制的風險。此外，中國電動車發展週期之快也是外部生產無法匹敵的重要原因。「如果你不在中國，就無法及時回應市場需求。」
全球晶片產業格局
當歐美和中國政府均要求更多晶片生產本地化時，許多企業也選擇新加坡與馬來西亞作為亞洲市場的生產基地。然而，切里指出，若要在快速發展的中國市場中保持領先，當地生產是無法忽視的關鍵。
隨著意法半導體加深與中國企業的合作，其在能源高效的碳化矽晶片領域（包括為特斯拉和吉利汽車提供晶片）能否藉此鞏固市場地位，值得持續觀察。