MoneyDJ新聞 2022-10-04 11:01:39 記者 蔡承啟 報導
因供應鏈混亂情況趨緩、晶片等零件短缺問題改善，提振日本新車銷售量15個月來首度呈現增長。
根據日本汽車經銷商協會(JADA)及日本輕型汽車協會連合會(JMVA)3日公布的統計資料顯示，因中國封城引發的供應鏈混亂情況趨緩，加上晶片等零件短缺問題改善，提振2022年9月份日本國內新車銷售量(排氣量超過660cc的登錄車+排氣量未滿660cc的輕型汽車)較去年同月大增24.1%至39萬5,163台，為15個月來首度呈現增長。
其中，9月份日本登錄車銷售量較去年同月大增17.8%至24萬2,042台，13個月來首度呈現增長；輕型汽車銷售量大增35.6%至15萬3,121台，3個月來第2度呈現增長。
就廠牌別銷售情況來看，日本13個汽車品牌中、10個呈現增長。其中豐田汽車銷售量較去年同月大增25%至11萬5,246台、本田大增22.2%至4萬8,475台。
日媒報導，美國諮詢公司AlixPartners的鈴木智之表示，「當前車用晶片持續呈現難於採購的情況、最快要等2023年才能消解」。
豐田9月30日宣布，因晶片短缺影響、導致日本國內部分工廠/產線將追加停工，因此10月份全球產量自原先(9月22日)公布的約80萬台下修至約75萬台。此為豐田第2度下修10月份全球產量目標。不過豐田重申、今年度(2022年4月-2023年3月)產量目標維持於原先公布的約970萬台不變。
本田9月22日宣布，日本工廠將在10月上旬持續進行減產，主因晶片等零件短缺、加上物流混亂等影響持續。
其中，鈴鹿製作所將在10月上旬期間減產約4成、埼玉製作所寄居工廠將減產約3成。
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