〔記者蕭玗欣、黃以敬/台北報導〕長榮空服員罷工引發社會爭議,卻反而也引發空姐報考熱潮?長榮航空即將於本週公告展開新空服員招考,長年投入航空人員招訓輔導課程的航發協會執行長廖玲惠指出,長榮空服員此次罷工主要爭取日支費等薪資待遇調升為訴求,反而讓外界更注意到空服員薪資待遇其實比許多行業高出,而且一個月工時只需飛行70小時,引起許多人興趣想求職,因此詢問航空公司招考訊息的人數大增。
每年航空公司招考空服員幾乎都門庭若市,競爭激烈,空服員招考錄取率大多僅約2%至3%。
廖玲惠指出,華航與長榮相繼發生空服員罷工,陸續讓更多航空從業人員的薪資待遇及福利被曝光、討論,尤其這次長榮空服員罷工,主要訴求日支費等薪資待遇的調升,反而讓外界更注意到空服員的薪資待遇,國籍航空月薪可以4至5萬,加上飛行可以有1小時3美元的外站津貼等,飛行後休假,還有員工免費票、家屬優待票等其他福利,相對於社會不景氣之際,比起許多一般行業,其實薪資算是較好。
不少長榮空服員在此次罷工苦喊長榮待遇條件不夠好,但仍不減許多學員想當空服員的熱情。瑞秋空姐教室負責人陳瑞秋表示,對於20、30歲的年輕人來說,一般工作待遇頂多4萬元左右,但空服員是個很好的機會跟跳板,剛進來月薪就可突破5萬元,沒有賺過這個錢的人自然會響往,因為沒有體驗過都不會知道個工作有多麼不容易。
廖玲惠指出,許多人此次才了解,空服員每個月飛行時數僅70小時起跳,而且不像護士等要定期熬大夜班、疾病感染等諸多工作風險,因此不少人反而因此對航空公司工作更感興趣,近期長榮等航空公司要招考,詢問電話就比以前增加。尤其此次長榮要開放男性報考空服員,也不再限制應屆畢業生,一定會吸引更多人報考。
陳瑞秋表示,這次長榮空服員罷工,促成長榮航空宣布今年要招募男性空服員,這一個月來確實湧入不少男性考生來報考。以國籍航空來說,一半以上的考生心中第一志願仍是華航,但也有許多考上空服員的同學是因為家裡支持長榮航空、喜歡長榮航空細緻的服務及公司形象。且長榮在員工機票福利比起華航更吸引人,華航員工票須依年資排上位,長榮員工票升等順位則在金卡之上。
工會或在這行業的人愛形容自己是「血汗」,但廖玲惠指出,上次華航機師罷工,也讓各界注意到機師工作待遇福利超乎外界想像,年薪可以達300萬至500萬以上,其實讓許多行業的人大表現慕。
廖玲惠另指出,這次長榮也要招考地勤改當空服員,地勤基本上主要只要有機上服務訓練100小時,就可以轉任空服員,難度並不高,因此長榮這次要招考地勤轉任空服員應該會吸引不少人,相對除空服員招考,預計也將可有一批地勤職缺可釋出,地勤招考條件更較寬鬆,也會吸引更多人投入。
森 看看沒工作的人有多少,愛錢,不怕苦,不怕累的就快來換掉這些貪婪的空姊,機會難得
2019年07月04日09:54
黃亞芳 要報考就要想清楚,不要到時候又那個也不好這個也不好
2019年07月04日08:55
TINA 加油!加油!祝你們考取空姐,還有空少,讓那些還在罷工的空姐嘔死,好好的一份工作,就讓少數人玩弄。
2019年07月04日10:03
栢誠 如果這次長榮罷工空服員全部走人,就有很多缺了...
2019年07月04日10:03
徐圓順 現實是,台灣勞工薪資待遇,福利,工時比這些公主差很多。高層更威權的,多不勝數,很多人工作就是為養家活口,這麼好的待遇,只要沒違反勞基法,大家是搶著做的,比許許多多行業好太多了。別跟我說慣老闆奴工那套理想,政府不搞好經濟,勞工所得低,老闆倒一堆,為了家庭的重擔,再苦也得做!
2019年07月04日10:02
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