你曾用過火車託運機車的服務嗎？台鐵行李包裹列車60年來專門送農產品、寵物、機車，往返花蓮到潮州，但因為民間貨運興起，以前業務量一年640萬件，現在僅有20多萬件，讓台鐵決定3月1日開始停駛定期列車，託運機車服務跟著停辦，讓火車託運機車畫面走入歷史。
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台鐵行李包裹列車六節車廂，貨物、蔬菜、裝籠的鴿子都有，最多的就是摩托車，後紙板綁在車身防止刮傷，一輛輛小心牽下車，相當耗費人力。
1961年開始，將近一甲子，台鐵的行李包裹列車全盛時期一年運送640萬件貨物，幾乎繞超過半圈台灣，但民間貨運興起後瓜分生意，現在一年僅送貨20多萬件。
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台鐵解釋，「主要是因為現在機車托運，會運用台鐵服務的話都是利用寒暑假，使用的量比較少，那加上我們是請外包商來處理，那在成本上也不太符合。」
鐵路行李包裹業務沒落，收入降低，讓台鐵決定3月1日起停駛定期專車，每週二到週四從潮州到花蓮往返，共兩班次，將在2月27日完成最後任務，而機車託運則從3月起停辦。
但台鐵也說，若民眾在旺季有託運需求，部分莒光號還有加掛一節行李包裹車廂，若是中秋、過年送禮需大量運載，則會加開不定期專車。但對鐵道迷來說，這種沒冷氣，只有電扇的古董列車，停駛之後，懷舊滋味只能回憶。
（民視新聞／吳東祐 台北報導）
Kevin 台鐵機車託運超級爛
我不願意付費打包厚紙板
外包人員就故意把我的車靠在最
結果機車嚴重刮傷
還把我的腳踏墊丟掉
還把啟動開關撬斷！
怎麼可能一次出現3個損傷！？
根本就故意的！
又貴服務又爛
還故意損壞車子
幹
2019年01月21日05:19
洪永諒 （臺鐵）~無論（託運行李或機車）
都比一般民營貨運公司佔優勢，竟然要廢止，
真的沒有比這種公司的主管更無能的，
都是一些吃閒飯的人在主事，真是愚蠢之至！
（臺鐵）的主管部門要改組，
那些看不到（台鐵）優勢，並運用這些優勢的人
都要下臺！
一個好好的（台鐵），被您們這些掌握最高權力的人玩廢了！
我知道（託運行李）比私人貨運公司便宜一些，
而（託運機車費）確實比民間的貴太多了，
只要降低30~40%，那種競爭力比誰都強!
這些有權力的大官，只會領高薪，而不動腦，
真的是一些敗家子，早該革職了！
不好好的運用優勢，卻要把優勢拱手讓人，
這是什麼心態？
（交通部長）要檢討（臺鐵局長）的能力，
而非讓（臺鐵局長）尸位素餐，尸戶其位！
2019年01月21日04:24
祥 一堆廢物關員，只知領錢不知改進，還死一堆人，乾脆收一收！
2019年01月21日02:28
Richard Liu 又打錯字......
2019年01月20日23:15
陳禹志…0988607359 高碓空氣，真是差
2019年01月20日18:10
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