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坐6千元頂級單車座椅 男童腳受傷

華視新聞
更新於 2020年06月04日20:26 • 發布於 2020年05月26日11:19 • 華視

自行車附載幼童,法規3月1日開放上路,但雲林一名父親,花了6千多元買了一款標榜歐洲頂級品牌的安全椅,載6歲兒子兜風時,兒子的左腳意外捲進後車輪,鮮血直流,家長指控廠商沒有在安全椅加裝檔板,也沒有在包裝盒加警語,值得注意的是,從法規鬆綁上路到現在,竟然沒有任何廠牌業者,通過官方認證安全測試。

記者VS.其他家長:「(沒有安全標章),(妳還會騎這個車上街嗎)不會。」其他家長說:「也是很多人就這樣子騎啊。」歐洲市售的親子腳踏車,本身就有裝腳檔板,而這款歐洲座椅沒有另附檔板,導致兒童受傷,也是廠商遇到的全球首例,記者VS.其他家長:「(買座椅時)有沒有特別註明說要裝檔板,(我也不清楚耶)。」

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國內道路交通安全規則,原本規定腳踏車不能載人,法規3月1日鬆綁,可以安裝兒童座椅附載兒童,但腳踏車和兒童座椅,都必需同時通過認證才能領取標章上路,直到現在,國內沒有一家廠商,取得官方安全測試的認證合格標章。雲林縣警察局交通隊組長廖添寶說:「不符合這個規定的話,可以處300到600元的罰鍰。」

目前國內有一家腳踏車廠商送驗,但還沒有結果,業者質疑法規太嚴苛,不但讓消費者困擾,也加重執法者負擔,腳踏車業者洪國崇:「法規是有點畸形啦,汽車(兒童)座椅它也應該,要連汽車一起去送測啊。」交通部表示,法規初期先以輔導為主,不會大規模執法,而單一販售腳踏車和座椅的廠商,為了符合國內法規,還在思考要如何因應。

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留言 9
  • 仁杰
    說句公道話,出了事別什麼都怪廠商,家長自己沒有危機判斷能力嗎?
    2020年05月26日17:03
  • 神秘人
    這種單人騎的腳踏車本來就不能載人,自己隨意加裝害到自己,現在才來怪廠商? 是在哈囉?
    2020年05月26日18:51
  • 台灣刁民太多了
    2020年05月26日22:30
  • 王永豪
    刁民
    2020年05月26日18:06
  • 簡詩桓
    重點在法規吧。交通部太閑,莫名的法規太多。
    2020年05月26日22:44
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