不少在台北工作、就學的民眾,每天都必須仰賴台北捷運來通勤,而許多熱門線路,在尖峰時段總是擠滿人潮,有時車來了,還不見得上得了車。對此,就有網友討論「是不是內湖的文湖線設計太差,慘害台北倒退十年啊?」貼文引發熱議。
原 PO 在 PTT 貼文指出「內湖人說文湖線的設計太差,當初要是蓋好一點,現在台北最少還可以再進步個 10 年,車廂小小一台搭不了多少人,上下班時間尖峰人潮又多到不行,搭捷運不舒服的就跑去開車,導致塞車也每天都塞到不行,一切都文湖線害的」。
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▲網友討論文湖線存在的價值。(圖/翻攝PTT)
貼文一出,網友紛紛回應「文湖線真的很瞎…」、「文湖線車廂真的太小了啦」、「事實就是啊,這種車廂我坐一次,下次就是直接搭別的交通工具了」、「文湖捷運線又擠又小,搭過就知道」、「可能是不至於害到台北吧,但文湖線設計差是真的」、「台北捷運的老鼠屎吧,搭三四次沒一次坐到位置」。
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不過,也有網友認為「你以為內湖的房價怎來的?沒有文湖線想太美」、「我內湖人啊,文湖線只有沒通過內科是大敗筆而已,其他車廂小根本無感,反正還是擠得上去是有差?」、「房價才是文湖線存在的價值啦」、「看來你真的不懂房價行情,文湖線搭配內科的價值,你傻了嗎,難搭可以不要搭,但他是台北最早通車的捷運路線,比其他路線不完美很正常」。(編輯:張嘉哲)
cheng 台灣廢話文產量世界第一...
2020年07月05日10:03
素木給麻(高偉智) 這是一個鬧區開始繁華
大廈林立以後
就開始嫌棄當初第一批帶來人潮的店家
裝潢太寒酸的概念
2020年07月05日11:23
Po Han.Chou P版網軍
沒事就要上網鬼扯一番、帶風向批鬥嘛
先前是草包市長,現在換柯P
扯來扯去,就是不會扯到當朝政客身上去哩…
2020年07月05日11:28
涅 我蠻想知道機捷這次疫情後多少人搭?
2020年07月05日10:32
邦邦 重點又不是那條捷運,而是旁邊的房價炒高多少了,觀眾都傻傻的
2020年07月05日13:29
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