記者於慶璇/綜合報導
國慶連假連續傳出2起知名美食平台外送員遭撞身亡事故,掀起外界熱議,外送員權益是否未受到保障,其中有平台業者表示,公司與外送員間「承攬關係」而非「僱傭關係」,因此沒有替員工加入勞健保;對此勞動部部長許銘春則認為,並非業者說了算,而勞動部司長王厚偉今天也表示,新制預計將在年底上路,杜絕「假承攬、真雇傭」。
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國慶日(10)晚間,桃園一名29歲的Foodpanda馬姓外送員,才剛剛上線第二天,送餐途中慘遭小貨車撞擊,噴飛騎樓慘死,引起軒然大波;沒想到事隔3日,昨(13)日北市又傳出一名Uber Eats黃姓外送員,行經中正路時遭轎車追撞,夾困2車之間不幸身亡,接連意外也讓外送員勞安問題浮上檯面。
▲國慶連假連續發生2起外送員送餐過程遭撞身亡。(圖/翻攝畫面)
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面對食安、交安爭議,目前尚未有一套規範來認定業者與外送員的勞動關係,由於「外送員」多為兼職工作,UberEats及Foodpanda均宣稱,公司與與外送員間「承攬關係」而非「僱傭關係」,因此未替員工加保勞健保。
至於該如何保障外送員權益,勞動部司長王厚偉13日表示,日前已邀請律師、學者研擬一套標準,以明確區分僱傭、承攬關係之間的區別,杜絕「假承攬、真僱傭」情形,預計年底上路,並呼籲業者應替外送員投保意外險,且自行吸收成本。
▲國慶連假連續發生2起外送員送餐過程遭撞身亡。(圖/翻攝畫面)
林榮洲 從外送上路的第一天就要知道不是僱傭關係 每件事情都等到事情發生了才要檢討?
2019年10月13日23:12
Tao Hsiao Tsan 羊毛出在羊身上,一旦變成僱傭關係,成本變高,直接影響的就是外送員的抽成收入。
但追根究柢,外送員若是為了賺錢提高風險,害人害己的話,就算給你再多保障也沒用
2019年10月13日23:10
阿慈🍀💞 為了生活切賠上了性命
人生好難 好辛苦⋯
2019年10月13日23:13
Ivan 這就是去打勞動部長的主因,社會充斥一年一聘的假勞顧
2019年10月13日23:10
LEE 交通部該跟上了吧
2019年10月13日23:13
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