汽車

折合新臺幣 123.3 萬元起 / 新增全新 Premium Plus 等級 2025 年式美規 Toyota GR Corolla 北美車型編成及售價公佈

小七車觀點
更新於 17分鐘前 • 發布於 8小時前

繼今年 8 月稍早,Toyota USA 正式於北美推出 2025 年式美規 Toyota GR Corolla,並如先前曝光的消息相同首度新增 8 速自排車型,另換上全新車頭造型後,如今上市之日也即將到來。Toyota USA 近日 (09/24) 再度於官方網站宣布正式公佈 2025 年式美規 Toyota GR Corolla 車型編成及建議售價,在維持既有的 Core 與 Premium 車型外,導入全新 Premium Plus 等級,三等級均分別提供 6 速手排(6 M/T)與 8 速自排(8 A/T)總計 6 種編成,其正式建議售價則分別為 Core 6-Speed M/T (38,860 美元起,折合新臺幣 123.3 萬元起)、 Core 8-Speed A/T (40,860 美元起,折合新臺幣 129.7 萬元起)、Premium 6-Speed M/T (40,860 美元起,折合新臺幣 129.7 萬元起)、Premium 8-Speed A/T (43,440 美元起,折合新臺幣 137.9 萬元起)、Premium Plus 6-Speed M/T (45,515 美元起,折合新臺幣 144.5 萬元起)、Premium Plus 8-Speed A/T (47,515 美元起,折合新臺幣 150.8 萬元起)。

廣告(請繼續閱讀本文)

全新美規 2025 Toyota GR Corolla 提供三個車型等級,在維持既有的 Core 與 Premium 車型外,導入全新 Premium Plus 等級,三等級均分別提供 6 速手排(6 M/T)與 8 速自排(8 A/T)總計 6 種車型編成。在外型上,2025 Toyota GR Corolla 的保險桿換上全新設計,大量黑化套件讓車頭更為張狂,並且對應賽道需求加入快拆式的設計,同時側邊還新增通風口,以便從輪拱內排出空氣,同時引擎蓋上也多出開孔設計來增進引擎的散熱表現;配備部分,Core 車型還導入加熱方向盤等專屬配備。而首度新增的 Premium Plus 等級則配備了 18 吋啞光黑多幅式輪圈,同時在 GR Corolla 全車系均標準配置 Michelin® Pilot Sport® 4 輪胎,其胎圈尺碼為 235/40R18。

廣告(請繼續閱讀本文)

動力部分,GR Corolla 同樣搭載 1.6L G16E-GTS 渦輪增壓直列三缸引擎,性能輸出經過大幅度調教,可發揮出 304PS / 6,500rpm 最大馬力、峰值扭力則為 370Nm / 3,000-5,550rpm,而在這次新年式 Core 車型當中,其最大扭力則會提升至 400Nm。

另外,2025 GR Corolla 在底盤部分還針對硬體進行優化,不僅全車系標準搭載 LSD 差速器,前後懸吊系統阻尼經過重新調校,提升整體過彎表現。後懸吊的安裝位置也進行更動,能夠減少加速時的晃動。

Toyota GR Corolla 首度於 2022 年亮相,相較於標準的 Corolla Sport,前葉子板增擴了 20mm、後葉子版則增擴 30mm,進一步帶來更狂野的寬闊姿態,並且對應在賽道、林道或者雪地等路面;另外車尾專屬的 3 出排氣尾段不僅能提高動力性能,也替 GR Corolla 帶來獨特的視覺感官。

GR Corolla 目前僅供應北美及日本市場,不過國內已有貿易業者引進美規車型,數量不多,但相信自排車型後,可進一步吸引正在觀望的潛在買家。本站 7Car<小七車觀點> 於先前曾針對位於臺北市內湖區貿易業者「JM Auto Sport Taiwan」所導入搭載 6 速手排變速箱的美規 Toyota GR Corolla Core 進行實拍及新車介紹,有興趣之讀者,歡迎[請按此參閱]

留言 2
  • 亮仔
    小七哥 真心覺得沒有在台灣販售的車款 不用一直報導 尤其是對岸的車款 台灣沒有販售 一直報導這些車款 只會讓人更覺得台灣政府的無能腐敗
    4小時前
  • 陳炯緯
    臺灣政府,測速照相裝多一點,車殼換一換,開得慢,保平安!臺灣車禍A1經交通部美化後,只比世界平均多一點點
    21分鐘前
顯示全部