Rivian 最新財報釋出了一個市場不願面對的訊息——2025 年的交付預期下調至 46,000 至 51,000 輛，遠低於市場預期的 55,520 輛，也比去年實際交付的 51,579 輛略低。
儘管如此，Rivian 在 2024 年第四季交出了一份亮眼成績單。公司首次實現 1.7 億美元的毛利，相較於去年同期虧損的 6.06 億美元，顯示出降本增效策略開始奏效。
圖片來源: Rivian 2024 Q4財報
2025年2月21日 (優分析產業數據中心)
關稅陰影與經濟風險，成本壓力加劇
而隨著美國總統川普政府考慮對 墨西哥 和 加拿大 徵收新關稅，Rivian 的供應鏈面臨巨大挑戰。由於該公司部分生產依賴北美鄰國，一旦關稅上路，生產成本勢必上升，進一步壓縮利潤空間。
此外，全球經濟和政治局勢的不確定性也給消費者帶來壓力。從貿易政策調整到潛在的通膨風險，都可能影響消費者購車意願，進一步削弱電動車市場需求。
新車型 R2 暫停一個月是為了更快起跑，對手困境凸顯市場壓力
面對市場變局，Rivian 決定主動出擊。公司宣布將在 2025 年下半年暫停生產一個月，為推出新車型 R2 做準備。這款車瞄準特斯拉 Model Y 的市場，並計劃於 2026 年初開始交付。這次生產停工不是倒退，而是為了在新一輪競賽中搶得先機。
從更宏觀的角度來看，整個電動車市場正面臨需求疲弱的挑戰。連市場龍頭特斯拉在 2024 年都出現了首次年度銷量下滑，顯示出消費市場的冷卻跡象。更令人擔憂的是，電動卡車製造商 Nikola 因資金短缺與融資困難，已經申請 第 11 章破產保護，為整個產業蒙上了一層陰影。
攜手福斯，軟體與電氣架構成為新成長引擎
Rivian與德國車廠 福斯汽車集團（Volkswagen Group） 合作成立的合資企業，預計未來四年內可為 Rivian 帶來 20 億美元 營收。福斯也承諾投資 58 億美元，雙方將在軟體開發與電氣架構領域深化合作，這對 Rivian 的技術實力與未來成長潛力無疑是一大加分。
股價波動反映市場矛盾情緒
在這份財報公布後，Rivian 股價一度上漲 7%，但最終回落至約 1% 的漲幅。這種股價波動反映出市場對公司短期營運成果與長期風險的矛盾情緒——一方面，投資人對 Rivian 首度轉虧為盈感到振奮；另一方面，需求下滑與成本上升的風險，仍讓市場保持警覺。