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為挺韓國瑜回家? 本週五六長途客運、雙鐵運量明顯爆增

新頭殼
更新於 2020年06月02日10:38 • 發布於 2020年06月02日10:38 • 新頭殼newtalk |汪君邯 綜合報導
高鐵運量本週末明顯成長。   圖:閻芝霖/攝

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高雄市長韓國瑜罷免案投票將於6日登場,深愛高雄的群眾似乎蠢蠢欲動,準備返鄉參與監票與投票。統計至今(2日)上午,台鐵、高鐵5日下午5時後,台北開往高雄的對號座車票均已售罄;6日能在投票截止時間前抵達高雄的高鐵班次也只剩下部分班次還有對號座車票,顯示韓國瑜對因疫情受創的台鐵、高鐵運量,真的「發大財」帶來一波亮麗行情。

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根據高鐵規劃,5日晚間原有25班次南下列車服務旅客,但根據網路訂位系統顯示剩餘座位狀況,台北往左營的對號座車票尚有座位的僅剩上午、下午的班次,16時21分發車之後的車次均已買不到車票。而訂位系統僅限對號座車票,欲搭車南下的民眾仍可購買自由座車票,每班車約提供3至5節不等的自由座車廂供民眾搭乘。

而台鐵局的部份,週五晚間至週六上午的長途對號列車,原本就比較熱門,加上現在疫情回穩,民眾出遊意願也增加,所以運量一直回升。本週五晚至週六上午,抵達站為高雄地區的對號列車,座位僅剩下約20%。

至於國道客運受疫情影響,之前平均運量較疫情前下跌50%,不過本週五車票預售情況有明顯提升,約較疫情前下跌10%,由於民眾需求提升,本週五已規劃要開加班車來疏運,一旦預售情況再增加,就會機動加班,讓每個想家的遊子返鄉。

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留言 100
  • Iven
    發揮選罷法 真民主 讓全國人民知道選賢與能 做的好留任 做不好 罷免 徹底執行公民的權力
    2020年06月03日04:45
  • 現在台鐵平日是學生通勤族的交通共具,假日都嘛是外籍勞工在座的!?(還是未來的台勞呢?)
    2020年06月03日03:47
  • 彩芳
    挺韓不投票,記者是真的不知道嗎?
    2020年06月03日03:40
  • YY Lee
    其實,韓市長任期都快過半了,高雄很多問題也已經都改善了,根本不用再浪費公帑,勞民傷財地再搞補選。 如果他做不好,下次選舉不選他就好!幹嘛一直選舉浪費錢,還搞得社會不安寧。 老百姓需要安定和諧的生活環境,好好生活! 不需要仇恨鬥爭,天天鬧的不得安寧!
    2020年06月03日03:03
  • 楊瑞銘
    民進黨只會鬥爭不會治國?  台灣是『内耗政治制度』  大陸是『強權政治制度』  台灣大陸政治制度各有優缺㸃  大多大陸人並不覺得『大陸政治制度很差』    但我支持『兩岸由經濟合作走向統』   大陸台灣政治制度取長補短最好   大陸己經不是真正的共產制度,大陸己經允許人民擁有財產,『大陸的政治制度有其優㸃及缺㸃』,當然有改進空間但『台灣的政治制度』也不是無懈可擊   中國→優點是集權,能夠在短期內集中人力、物力、財力應對內外局勢。缺點是集權,統治者有強權鎮壓的可能性   強化第四權確實能降低一黨制政治政制度的缺㸃   台灣→優點:人民   有做主的權利,可以決定自己的統治者,命運不會被少數人所決定   缺點  1.政策制定較為緩慢,影響國家施政效率   2.總統任期太短,政策缺乏一慣性治不易穩定   3. 因頻煩選舉撕族群→朋友夫妻親戚可反目成仇   其實兩黨都會亂開支票,尤其台灣政客在選情告急胡亂開一些可討好選民的政策且老百姓看得到而非必要的地方(例如減税、幼兒津貼),最後國家財政困難導至破產(例如希臘),但老百姓看不到的地方沒做(例如地下防洪系統)
    2020年06月03日02:51
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