繼今年 (2024/10) 稍早，韓國汽車大廠 Hyundai 旗下全新電動三排座休旅旗艦 Ioniq 9 歷經層層預告及預覽後，如今實車樣貌終於公開於世。Hyundai 日前 (11/20) 於官方網站正式公開發布全新 Ioniq 9 實車官圖，該車是基於全球電動車模組化平台 (E-GMP) 打造，為同集團 Kia EV9 之雙生兄弟。擁有實用的 6、7 人座配置，並全車系導入 110.3 kWh 容量電池組，以及 Long-Range 後驅、Long-Range AWD 四驅與頂規 Performance AWD 共三種車型選擇，WLTP 續航里程可繳出達 620km 實力(限配 19 吋胎圈之 Long-Range 車型)。原廠預計將於 2025 上半年率先於韓國、美國市場上市，隨後計畫於歐洲與其他全球主力市場推出。
Hyundai Ioniq 9 外觀採用了「Aerosthetic 氣動美學語彙」，其車身尺碼為：長 5,060mmX 寬 1,980mmX 高 1,790mm，軸距則長達 3,130mm。輪廓上與 2021 年問世的 SEVEN 概念車相似，頭尾搭載代表車系特徵的數位像素 LED 燈組，不僅增添科技感，還提升了夜間行車的辨識度。車身側面的特徵線條靈感源自韓國傳統服飾的對角線設計，流暢的線條帶來優雅且動感的視覺效果。此外，更配上雙色切削的多輻式輪圈，進一步強化了其穩重的運動風格。值得一提的是，Ioniq 9 是 Hyundai 旗下第一款取消車頂天線的車型，並將功能劃分為擋風玻璃蓋（用於 GPS 和衛星）、儀表板（用於車連網服務）和尾門玻璃（用於 FM/AM 等數位廣播）多媒體廣播等），科技感相當濃烈。
內裝方面，全新 Hyundai Ioniq 9 整體造型跟上品牌新世代設計語彙，採用大量平直線條鋪陳，並以舒適與科技化為核心，搭載雙 12.0 吋曲面全數位儀表板與中央資訊顯示幕，內建標準原廠八支揚聲器音響系統，另可選擇更高級的 Bose 14 支揚聲器音響系統，並支援 5.1 聲道環繞、無線更新等功能。車艙設定部分，採用全果嶺地板設計，具備容納 6 到 7 名乘客設定，第一排和第二排座椅可完全傾斜，並允許最多四人在車輛採椅背倒平狀態進行休息。前兩排座椅配備座椅放鬆功能，可支援全平躺與腿部支撐，並首度引入 Dynamic Body Care system，提供按摩功能，有效減輕長途駕駛的疲勞感。此外，第二排座椅還可旋轉，讓後兩排乘客在靜止時面對面交流，進一步提升互動性。
配備方面，導入全新的「Universal Island 2.0」中央扶手，不僅提供高達 18.2 公升的儲物空間，還可滑動 190 mm 與雙開啟設計，方便後排乘客取用。此外，原廠宣稱 Ioniq 9 還選用多項永續環保材質，包括再生皮革、羊毛織物、TPO/PU、回收 PET 布料等，展現該廠對環保的承諾與實踐。
空間配置方面，根據原廠公布之數據顯示，在 Ioniq 9 第三排座椅折疊倒平後，後行李廂具備達 1,323 公升的容積表現，而所有三排座椅均就位後，則可提供多達 620 公升的容積空間。此外，根據車型不同在入門 Long-Range RWD 後輪驅動車型的前行李箱最大容積為 88 公升，而 AWD 四輪驅動車型的前行李箱最大容積則略減為 52 公升。
動力配置方面，Iooniq 9 是基於 Hyundai-Kia 集團的 E-GMP 平台所研發打造，全車系採用 110.3 kWh 高容量電池組，並提供三種動力選擇分別為採單馬達後驅配置的 Long-Range RWD、雙馬達四驅的 Long-Range AWD 與頂規雙馬達四驅的 Performance AWD，入門 Long-Range RWD 具備 160kW、350Nm 的最大動力輸出，0~100km/h 加速需時 9.4 秒，而 Long-Range AWD 則因採雙馬達設定，因此一舉提升至 310hp (前 70kW/後 160kW)，0~100km/h 加速也因此降至 6.7 秒即可完成；性能旗艦 Performance AWD 則可繳出高達 430hp 的綜效輸出實力，0~100km/h 加速更僅需 5.2 秒。續航力與充電方面，據原廠表示其入門 Long-Range RWD 車型在 WLTP 測試下可繳出達 620km 的續航里程，至於其他中高階車型則尚於認證測試中。而在使用 DC 快充模式下，則僅需 24 分鐘即可將電量從 10% 充至 80%。
作為Hyundai Ioniq 系列的旗艦車型，Ioniq 9 融合奢華內裝、實用設計與卓越續航能力，對於台灣市場的高階純電 SUV 買家來說將是一大吸引力的選擇。相信日後 Ioniq 9 上市消息應指日可待，本站 7Car<小七車觀點>將持續關注，並為各位讀者帶來最新消息，敬請關注。