MoneyDJ新聞 2022-09-15 11:40:35 記者 劉莞青 報導
台航(2617)船隊擁期約保護，雖第三季7、8月中小型船舶現貨市場日租金有較大修正幅度，但台航靈活調整船隊租約，維持現貨、期約、指數連動等多種租約方式，8月營收月減約1.5%、但仍年增約有14%，今年前8月合併營收則是仍維持年增約2成的水準。後續來看，載運需求復甦，加上迎來第四季出貨旺季，散裝航運航商期待第四季出貨可望再推升各類型船的日租金向上，不過也評估去年塞港的高檔行情相對較為異常，以目前市場需求來看，要超越去年日租金行情則較為困難。
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散裝航運中小型船舶近期日租金表現有不錯反彈，巴拿馬型船日租金進入9月以來持續收復失土，波羅的海交易所指出包括南美東岸與北太平洋近期需求均不錯，加上印尼出口煤礦的運輸需求，以及上週颱風造成亞洲船期大亂，帶動現在穀物出貨需求增加，是支撐日租金向上主因，巴拿馬型船昨(14)日日租金已經來到19,309美元、單日漲約3%，不過其實9月以來受惠需求改善，巴拿馬型船日租金就穩定上行，從原先1.1萬的低谷反彈，近一周大漲約36%。
回顧台航今年以來的營運表現，由於台航船隊擁期約保護，雖第三季7、8月中小型船舶現貨市場日租金有較大修正幅度，但台航靈活調整船隊租約，維持現貨、期約、指數連動等多種租約方式，8月營收月減約1.5%、但仍年增約有14%，今年前8月合併營收則是仍維持年增約2成的水準。
後續來看，載運需求復甦，加上迎來第四季出貨旺季，散裝航運航商期待第四季出貨可望再推升各類型船的日租金向上，不過也評估去年塞港的高檔行情相對較為異常，以目前市場需求來看，要超越去年日租金行情則較為困難。
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資料來源-MoneyDJ理財網