近年來全球綠能產業興起,環保意識提升,「低碳綠能」及「共享經濟」已成為現代人追求的生活型態。然而台灣2300萬人口,機車的數量竟高達1400萬輛,對環境污染更增加負擔。
廣告(請繼續閱讀本文)
▲「定點租還」將便於落實共享服務。(圖/歐特儀提供)
為減低閒置機車所佔空間,將擁有的資源充分利用與落實低碳化,近年來在全球已掀起一股「共享取代購買」的熱潮。共享機車也是環境愛護最直接的行動,極低的二氧化碳排放量及零空氣污染物排放,對環境保護有其貢獻,也有效降低噪音量,有助於提升民眾的居住品質
另外,共享電動機車可降低機車族養車負擔,「免找停車位」、「免保養」、「免維修」及「免電費」,所有負擔業者都幫民眾吸收。為解決煩人的停車問題,業者早已規劃全台停車場場域,運用剩餘空間落實定點租還,going品牌林營運長說,在台北擁擠的城市,車位尋找不易,唯有定點租還的營運模式,才能真正落實共享服務。
廣告(請繼續閱讀本文)
▲試營運期間收費方式。(圖/歐特儀提供)
目前業者首站選定「台大辛亥機車停車場」做為首試營運點,共享電動機車於即日起至11月15日止,進行為期一個月的試營運,前10分鐘免費,10分鐘後每分鐘1元等好康優惠,更針對台大、台科大等教職員及學生提供註冊即送100元騎乘金的體驗優惠,一般名眾亦享有註冊領取30元騎乘金的體驗優惠。
Irene 也太貴了吧!這狀況搭大眾捷運就好了.你等著收攤吧!
2019年10月16日00:23
大雄 電動滑板車🛴輕便丶不佔空間丶免戴安全帽不用,反而推U一Bike、電動摩托車,真是神經🈶️毛病!
2019年10月30日14:52
林進智 電動車的污染在發點電廠,一分鐘一圓,每天騎30分鐘2次,一個月要花多少錢呀?
2019年10月16日02:09
顯示全部