台北市公共自行車 YouBike 系統升級， 15 日起於公館地區試辦 YouBike 2.0 ，試辦範圍內提供 102 站共約 1800 個車柱及 500 輛新式公共自行車，讓民眾體驗及使用，隨著 YouBike 2.0 上線，話題立刻在 PTT 引發討論，就有網友疑惑表示，為何 YouBike 深受民眾支持，同身為自行車租賃系統的 oBike 卻慘倒閉？立刻有內行網友點出關鍵差異。
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▲ oBike 。（圖／新北市交通局提供）
原 PO 表示， YouBike 現在可以說是巨大的小金雞，一年獲利突破上億，但是前幾年跳出來競爭的自行車租賃系統 oBike ，卻早已消失得無影無蹤，不禁好奇詢問廣大鄉民，為何 YouBike 可以賺翻， oBike 會經營到面臨倒掉的窘境？
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▲有網友疑惑表示，為何 YouBike 深受民眾支持，同身為自行車租賃系統的 oBike 卻慘倒閉？立刻有內行網友點出關鍵差異。（圖／翻攝自 PTT ）
貼文一出，隨即引發網友熱烈討論，紛紛回應「 YouBike 2.0 就是繼承 oBike 的精神吧」、「 oBike 又不考慮停車位的成本，本來就扯爆」、「連車都不想領回當垃圾，根本沒心經營」、「 oBike 騎過就知道爛到笑」、「結果 YouBike 2.0 抄 oBike？」
對此，許多網友立刻點出關鍵差異為，「 oBike 車子太爛」、「又重損壞率又高，資費便宜也沒辦法騎」、「 YouBike 車雖然也是爛，但是有維護保養，至少堪用」、「 YouBike 是公股， oBike 是私企，當然得道升天啊」、「 YouBike 有市府補助啊」、「 YouBike 車有保養維修、定點投放，車輛好調度」。（編輯：賴詠璿）
ren 先不論車子好壞，我們台灣人的素質本身就還不足夠推這種需要有水準才能完好執行的系統，ubike沒人趕亂停或是牽回家，都是跟錢有關，而obike你隨便找地方停，還完錢，當自己腳踏車一樣，或是想亂丟哪就丟哪，因為不是自己的，自身也不會損失東西
2020年01月20日01:46
吳紹明 好車與爛車的差別
2020年01月20日01:30
陳國龍 車好不好是其次，重點是obike每次都亂停，沒有保養 找到又是壞的，回報了又不回收維修，還有的是幽靈腳踏車，一堆人騎到偏遠地區又不騎回來，要怎麼賺？
2020年01月20日02:44
isBruce🦁🇫🇷 Obike做不起來是因為一開始的錯誤策略，要先繳押金。
其次才是缺乏維修。
再來才是車亂停。
跟公不公股沒有太大關係。
2020年01月20日05:50
Max Wu Ubike 2.0如果只是單純停車柱不用電力設施，改用手機刷條碼的方式來租借，歸還也要到指定地點還車，那應該不會重蹈Obike覆轍。
2020年01月20日01:28
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