國發會通過「國道7號」計畫建設案　全長23公里、預計119年通車

歷經15年推動，國發會今（20日）審議通過「國道7號高雄路段」建設計畫案。後續將建請行政院予以同意，若順利於今年上半年經行政院核定，可望於114年動工，並在119年全線完工通車。

國道7號計畫路線自高雄市南星路起，沿臨海工業區東側往北，經小港、鳳山、大寮、鳥松區後，於高雄市仁武區附近銜接國道10號，全長約23公里。計畫總經費約1,357.9億元，計畫評估工期約50個月，預計119年完工。

國發會表示，此計畫是為了健全高雄都會區高快速公路網，且因應高雄洲際貨櫃建設衍生之交通需求，疏導臨海工業區、林園工業區等鄰近工業區及小港機場龐大產業車流，並改善國道1號末端交通壅塞情形，提升高雄港洲際貨櫃運輸效益。

高雄市副市長林欽榮也在臉書表示，「國道7號高雄路段建設計畫」將力拼114年動工。此計畫路線由小港南星路出發，沿高雄東側山麓經林園、小港、大寮、鳳山、鳥松、仁武等區北行至國道10號，全長約23公里，橋梁段長約21公里，路工段長約2公里。全線共有7處交流道， 5處地區交流道、2處系統兼地區交流道。未來也將與高雄--屏東第二條東西向快速道路設置系統交流道，轉銜至國道1號，同時也將串連起屏東往來高雄間唯一的高快速道路台88線。

林欽榮預估國道7號全線通車後，可減少國道1號市區壅塞路段約24%交通量，並減少國道10號目前壅塞路段(仁武-鼎金系統)約29%交通量，以當前台88線最為壅塞的瓶頸路段(五甲-鳳山)為例，將預估可減少約30%之交通量，有效打通高雄市國道與快速道路主幹道路網的任督二脈。

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