特斯拉中國上月掀起中國新能源汽車降價潮,令奔馳(國內稱賓士)中國也扛不住,跟進調降部分EQ電動車型售價,最多降價23.76萬元人民幣(約新台幣105萬元);相較之下,台灣市場卻大為不同,《壹蘋》分析台灣賓士有從未降價過、賓士電動車銷量較去年成長135%,及哪有在EQE、EQS上市之初就自貶身價等3原因,不大可能跟進降價。
奔馳中國自11/16起調降旗下販售之EQE和EQS價格。EQE調整前價格為52.8至58.5萬元人民幣,調整後價格為47.8萬至53.43萬元人民幣(約新台幣211.4至236.3萬元);EQS調整前價格為107.46萬至151.36萬人民幣,調整後價格為84.8萬至131.4萬人民幣(約新台幣374.9至581萬元)。
至於高性能車款Mercedes-AMG EQS 53,奔馳中國調整前售價為174.56萬元人民幣,調整後售價為154.7萬人民幣(約新台幣684萬元)。其中,EQS豪華版和EQS先行特別版2款均降價23.76萬人民幣(約新台幣105萬元)。整體上EQE車系降幅9%,EQS車系的降幅則達11-22%。
據台灣賓士表示,兩地市場大不相同,實際銷售車型也不盡相同,因此價格方面無從比較。業者補充,早在今年初就已宣布今年為台灣賓士「電動化元年」,並全力推廣Mercedes-EQ電能子品牌,同時預告今年將引進多款純電車款。首先以豪華純電旗艦轎車EQS領軍,並在今年第三季大陣仗發表中大型豪華純電轎車 EQE、以及都會型純電休旅 EQB 與 EQA。
台灣賓士表示,對比去年同期、賓士電動車在台需求熱絡,截至目前為止、對比去年同期、賓士電動車在台銷售已大幅成長135%;而今年上市車型均為全新車型,目前價格並未調整;並強調自台灣賓士成立以來,也從未正式調降任何車型售價。關於中國市場調降EQS、EQE價格部分無從回應、也沒有評論。
雖然兩岸販售賓士車型、規格不盡相同,無法精準比價。但是,根據台灣賓士公布資訊顯示,引進台灣的兩款EQE車型,包含售價為326萬元起的EQE 300,另款AMG EQE 43 4MATIC售價則為482萬元起,至於高階的EQS則導入3車型,包含售價為553萬元起的EQS 450+PIONNER先鋒版、618萬元起的EQS 450+PREMIUM旗艦版,以及售價810萬元AMG EQS 53 4MATIC+。
至於先前中國特斯拉針對旗下Model 3及Model Y車型、於10月無預警大幅調降車價約4至9%引起中國消費者不滿;台灣特斯拉也曾對《壹蘋》低調回應目前沒有任何降價計畫。
據報導,中國特斯拉降價後Model 3起售價26.59萬元人民幣(約新台幣119.34萬元),Model Y則是28.89萬元人民幣(約新台幣129.66萬元)。而台灣特斯拉公開的Model 3起售價則是175.49萬元(目前停售中),另Model Y在台起售價則為229.99萬元。
依據《壹蘋》長期觀察,特斯拉調整價錢從來都是「無預警」,台灣特斯拉的定價策略多半依循美國政策而來。近年以來、尤其在今年,台灣特斯拉針對主力車型Model 3已多次調漲售價,但銷售量卻屢創新高,目前仍穩坐國內電動車龍頭寶座。
據了解,此次在中國降價的Model 3及Model Y皆為上海工廠製造的陸製車款,與台灣引進的美製及德製車型規格不盡相同,製造成本也較低;加上銷售熱度不若以往,以及當地自主品牌推出的電動車日新月異,因此中國特斯拉此次降價無非是為了對應更激烈的市場競爭。
不過,台灣特斯拉在近日則針對於第四季購買Model 3的買家,祭出可免費獲得2萬7000公里超充額度的限時優惠,換算價值約接近7萬元;可以說是某種程度的折讓,但由於Model 3早在台暫停接單,此優惠主要是為了促銷台灣特斯拉手上的「現貨車」,以及先前已下訂並將於本季交車的買家。
小育 沒降過 但漲價的話就跟漲?
2022年11月18日07:33
謝Yao-chou 鬼島盤子比較多?歐洲價、亞洲架,嘿嘿嘿
2022年11月18日07:05
Fion 盤子=尊榮。不當盤子,那來面子
2022年11月18日08:42
🦅 T Ξ Γ Ξ Π C Ξ 怎麽賣那麽貴!是永遠不會故障嗎?修起來隨隨便便都要5位數以上。還醜不說了 看起來人為了一點虛榮的面子,是自甘情願付出代價的
2022年11月18日08:22
祐桑 原廠:台灣都不夠賣了,還降價。
2022年11月18日09:12
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