【財訊快報／記者劉居全報導】長榮航(2618)第三季合併合併本期淨利為93.21億元；歸屬母公司淨利89.85億元，每股盈餘(EPS)1.66元；前三季合併本期淨利為227.08億元；歸屬母公司淨利214.85億元，每股盈餘3.98元。今年前10月合併營收1,826.9億元，年增11.51%；今年獲利將超越去年，有望創新高。長榮航空總經理孫嘉明日前曾表示，明年農曆年春節假期長達9天，需求量和機票價格和去年高基期相比沒有差異，以東北亞日韓等航線最暢銷。至於明年貨運，AI和電商仍是重要重點，估計明年整體貨運仍將續強。
而長榮航空客運自11月26日起，桃園-西雅圖航線將由每週7班增為10班，整體北美航線將達每週87班飛航服務；東北亞10月下旬開始進入賞楓旺季，整體訂位需求明顯成長，札幌航線11月1日起每日增為2班。此外，為因應龐大的泰國旅遊市場需求，曼谷航線明年1月15日至3月29日將從每週28班增為32班。高雄機場出發的部分，首爾航線10月27日起每週增為7班，預計明年1月1日起每週再增飛4班，屆時將達每週11班。
貨運方面，台灣AI伺服器、東南亞出口服飾與電子類產品及大陸電商貨量維持成長，受惠電子新品上市出貨潮帶動下，長榮航空充分運用貨機及客機腹艙運能，積極攬收高價貨源，第四季為航空貨運傳統旺季，預期貨運營收仍可以維持成長趨勢。
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