萬海航運（2615）董事會今（11）日通過2024年第三季財報，受惠運價較去年同期明顯增長、公司船舶調度得宜，單季稅後純益184.31億元，每股稅後純益（EPS）為6.57元，優於市場預期；累計前三季稅後純益346.23億元，EPS為12.34元。
萬海前十個月已新交船舶共計12艘，分別為4艘13,000TEU、8艘3,000TEU，明（2025）年預計有3艘13,000TEU新船投入；同時，陸續淘汰老舊船舶並退租高價租船提升競爭力，前十個月共處分4艘船舶，運力合計8,800TEU，除了優化船舶運行效率，也是回應ESG節能減排。
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萬海分別於8月12日、10月25日公告建造新船，合計24艘船，包括12艘8,000TEU、4艘8,700TEU、8艘16,000TEU ，共計新增運力近26萬TEU，預期於2026~2030年陸續交船，顯示公司持續看好長期航運市場需求。
萬海表示，第四季是新曆年及農曆春節前備貨旺季，但受到地緣政治、供應鏈分化、關稅壁壘等外在因素影響，市場仍然充滿挑戰，將持續檢視個別航線效益，並精簡成本維持經營效率。
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