批長榮航空「年終不如預期、調薪輸給去年」 工會：一再刺傷員工的心

長榮航空今（12/30）宣布年終獎金為7個月，改寫歷年紀錄，且獎金明天就會入帳，讓員工開心過年。明年也預計調薪4%，將在近期公布，且據悉子公司航勤、空廚、倉儲及航太等都會比照辦理。然而，長榮工會對此相當不滿，痛批長榮年終不如預期、調薪輸給去年，還譏諷員工不要領錢走人，真的是「一再刺傷員工的心」。

長榮航空企業工會表示，長榮航空在今年，光是前3季獲利就高達214億，已打平2023年全年獲利，2024年全年獲利預計遠超過2023年，再創歷史新高。然而工會控訴，年終獎金最終竟只比2023年多1個月，工會表示：「許多長榮集團同仁都表達不滿，認為和近年航班爆炸性復甦的勞動強度，完全不成正比，看不到營運利潤分配的合理性。」

工會另指出，長榮集團今年賺逾去年，但調薪幅度僅4%，約只有去年調薪5000元的一半，更讓許多長榮集團同仁失望。工會說：「相較往年定額調薪的作法，長榮航空今年以底薪4%為調薪基準，底薪較低的部門和新進員工的調薪數額顯著較少，拉大員工間的薪資差距，對基層不合理，不利上下團結。」尤其對極需新進員工補充人力的航空業而言，也相當不利。

在年終獎金和調薪都遠不如預期的同時，工會更指控公司竟對外公開譏諷：「不希望員工領一大筆錢就走。」深深刺傷員工的心。工會強調，一再讓員工傷心的公關語言，才是長榮集團真正將人才逼走、不得員工民心的原因。

長榮航第三季稅後純益為89.85億元，每股盈餘1.66元，累計前三季稅後純益達214.85億元，每股盈餘達3.98元，再創新高。

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