記者鍾釗榛／綜合報導
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▲Hankook i-Flex輪胎。（圖／翻攝Hankook網站）
多年前以結構打造胎體的輪胎已經出現，這種不用充氣的輪胎不會有爆胎問題，胎體剛性也更好，韓國輪胎大廠Hankook也投入相關開發，打造出i-Flex輪胎。
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▲選用蜂巢設計達到支撐性效果。（圖／翻攝Hankook網站）
利用結構來支撐胎體是這類輪胎的開發重點，要以什麼樣的形式來設計支撐結構是關鍵，Hankook研發團隊認為，大自然中最強的結構體就是蜂巢，效仿蜂巢的六角結構能帶來良好的支撐性，而這種結構設計早已經運用在各種領域。
目前i-Flex輪胎已經開發出原型胎，並由Hyundai L7概念車測試，由於Hyundai L7預備4輪轉向能力，車輛的運行方式更靈活，因此可以測試i-Flex輪胎的側向支撐力以及抓地力表現。
雖然不用充氣的輪胎已經有許多大廠相繼開發，遲遲無法市售還是因為市場考量，首先要讓消費者接受輪胎出現密密麻麻的孔洞，此外結構增加的額外重量有可能影響車輛的操控表現，另一方面輪胎的耐用度未必比傳統輪胎好，而售價勢必更高，如果想要市售，需要先解決成本考量及重量問題，商業市售才有機會成真。
Han2 堆高機的早就在用了 有什麼新奇的 傻眼
2022年01月12日15:10
🦅 T Ξ Γ Ξ Π C Ξ 這項新科技已經發明快20年了，至今都還沒有上市。顯然傳統式輪胎通路商網絡的利益分配尚未搞定。可能要某一個大車廠開始全面搭配蜂巢式輪胎。消費者才會有機會在售後市場上換裝的到吧⋯⋯
2022年01月15日06:07
GM💕 拆解更麻煩
2022年01月12日19:58
江世軒 蜜蜂築巢多了一項選擇
2022年01月12日23:33
重機銷售 陳志杰 入境人按規定提供無確診報告外
下機前請快篩
無確診與確診分流
可保護機場所有工作人員
行李下機前全面消毒
確保機場環境安全
病毒不帶到機場內
希望中央能做好防疫工作
桃機引發變種病毒群聚
政府有責任提醒須要打疫苗人
未打一 二劑人已提供兩佰獎勵
第三劑只有疫苗網路地圖
不能預約只能打電話
北市疫苗平台預約後七天可打
中央平台應增加此功能
分流必免群聚 提高施打率
預約塞車問題
採預約與現場直接打 流感方式
重點方便提高施打率
要戴口罩 要勤洗手 要保持社交安全
不群聚 不外食 少外出 實名制
作好防疫基本工作
保護自己就是保護台灣
防疫計程車及機場人員要每天快篩
一線防疫人員也應比照
第三劑庫存要扣除不建議打AZ
及國際未認證高端
BNT快透過慈濟 台積電 郭董買
跟美國買莫德納何時到貨
不能只驗長程行班
短程回來台商及乘客也會染疫
所有入境乘客機組人員統統要驗
防疫要從嚴室內用餐梅花座加隔板
最好不外出用餐室內確實比室外危險
室內用餐 唱歌 聚會 運動等確實高風險
防疫從嚴室內活動群聚禁止重啟人流管制
自我保護商家自我要求才能抗疫不升三級
中央提早解隔離小心社區感染
2022年01月12日15:28
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