武漢肺炎疫情嚴重衝擊航空業，政府雖有紓困並提供專案貸款，但航空公司壓力仍大，為節省成本，華航繼2月實施主管減薪10%後，擬全員減薪20%。而這也為航空業減薪開出第一槍，後續是否引發跟進，值得觀察！
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華航企業工會也證實20日將進行勞資協商，討論推動減班休時與全員減薪，工會理事長劉惠宗表示一切都可以談，前提是華航不得裁員，且主管減薪幅度必須大於員工。
（民視新聞／林苡婕、鍾淑惠）
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武漢肺炎疫情嚴重衝擊航空業，政府雖有紓困並提供專案貸款，但航空公司壓力仍大，為節省成本，華航繼2月實施主管減薪10%後，擬全員減薪20%。而這也為航空業減薪開出第一槍，後續是否引發跟進，值得觀察！
華航企業工會也證實20日將進行勞資協商，討論推動減班休時與全員減薪，工會理事長劉惠宗表示一切都可以談，前提是華航不得裁員，且主管減薪幅度必須大於員工。
（民視新聞／林苡婕、鍾淑惠）
修 減的永遠是基層的薪，永遠減不到那群肥貓 😏😏😏
2020年04月19日05:23
Nelson Tsai 主管砍一半，ㄧ般職員砍2成.合理
2020年04月19日05:16
Kevin 再罷工啦，反正我們等疫情結束了要搭星宇。
2020年04月19日05:22
Clyde 不是還要花幾億幫華航正名，怎麽會發不出薪酬呢？
2020年04月19日05:14
徐立人 沒營收，又看不到未來，不裁員就算有良心的企業啦！
2020年04月19日04:36
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