市場傳出長榮航空(2618)將發出5個月年終獎金,長榮航空企業工會高喊16個月才夠。不過長榮航過去從未發出超過5個月年終獎金,再加上旅客認為降機票價格比較實際,最終拍版仍由長榮航高層定奪。
疫情後旅遊報復性成長,挾著高票價、高載客率,長榮航空今年獲利確定創新高,年終獎金如何備受1.1萬名的員工期待。
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長榮航空前三季稅後純益稅後純益163.96億元,年增超過1.56倍、達156.64%,雙雙創下歷史新高,每股稅後純益(EPS)為3.05元,獲利已經提前刷新2010年當年所創下的120.17億元紀錄。
長榮航空員工曾在2018年領過史上最佳的年終獎金,不過也未超過5個月,2019年遭逢工會發動空服員罷工,衝擊獲利,當年度年終獎金不如預期,隔年2020年就遇上新冠肺炎疫情,航空客運停擺、隨之而來是海運塞港,意外造就航空貨運大爆發,彌補客運的虧損。
長榮航空辛苦度過疫情關卡,今年伴隨著疫後旅遊業快速復甦,旅客需求強勁及營運成本墊高,推升高票價及高載客率,獲利令投資人滿意,預期2024年也將延續此趨勢。
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由於長榮集團固定在每年12月底發放年終獎金,1.1萬名員工高度期待。
針對外傳的年終獎金,長榮航表示,基於公司永續經營的理念及善盡照顧員工的責任,願意與員工共享努力經營的成果,年終獎金目前仍在討論階段。