瑞典最大的郵政服務公司 PostNord 去年加入工會 IF Metall 的罷工行動，停止向特斯拉交付郵件（包括車牌），以迫使特斯拉簽署集體談判協議。針對此情況，特斯拉對 PostNord 和瑞典交通局提起訴訟，但法院認為政府機構無權干涉勞工行動，因此駁回了特斯拉的訴求。
IF Metall 工會的主要訴求包括改善勞動條件、簽署集體談判協議，以及支持綠色轉型。工會希望特斯拉能為技師提供更佳的工作環境和福利待遇，具體包括更高的工資和更好的工作保障。此外，工會要求特斯拉簽署集體談判協議，以確保工會成員的權益得到保障。
特斯拉指控瑞典交通局未履行其憲法義務，未能提供車牌給車主。特斯拉認為，交通局拒絕使用其他郵遞服務商來交付車牌，對特斯拉構成了不公平待遇。特斯拉因此要求法院對交通局處以 100 萬瑞典克朗的罰款，並強制其在法院裁決後的三天內恢復車牌的交付服務。
瑞典索爾納地方法院（Solna District Court）高級法官 Patrik Alm 裁定，政府機構無權干涉勞工行動，並因此駁回了特斯拉的訴求。他強調，工會的罷工屬於合法的工業行動，特斯拉無法強迫 PostNord 恢復車牌交付。法院指出，勞動市場各方均有權採取行動，政府不應干涉。
這場勞工糾紛已經持續近一年，特斯拉不得不為部分車輛使用臨時車牌。目前，特斯拉要求新車主直接向交通局申請車牌，避免透過特斯拉服務中心。這場罷工行動得到了其他行業工會的支持，包括郵政、清潔、汽車噴漆和碼頭工會等，工會成員拒絕從事與特斯拉產品相關的工作。
特斯拉對工會的訴求採取了強硬立場，拒絕簽署集體談判協議。Elon Musk 一向反對工會，這次也不例外。特斯拉表示不會改變這一立場，並已採取一系列應對措施。首先，特斯拉增加了卡車和火車的使用，以應對港口工人拒絕卸貨的情況；同時，從其他國家調派技師來支援瑞典的服務中心，以確保當地服務不中斷。
特斯拉仍有權在未來幾週內向更高級別的法院提出上訴，但截至目前，尚未採取進一步行動。法律專家指出，這次裁決強調了瑞典法律對工會行動的保護，確認政府機構不得干涉合法的勞工行動。國外媒體報導則強調，這起案件反映出特斯拉在全球範圍內面臨的勞工挑戰，並可能對其他地區的勞工行動產生影響。
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