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曾和郭台銘一起創業 如今波音飛機少不了他

鏡週刊
發布於 2018年02月22日02:59 • 鏡週刊

**「創始股東有5位,我最年輕,請我負責業務行銷和管理,其中一位股東是鴻海的郭台銘,扮演金主和製造廠的角色。」80年代,致伸從生產電話副件(包括電話的插頭、插座、延長線)起家,「起初我們跟鴻海一起合作,郭台強擔任工廠廠長,因為我有採購和物料管理經驗,被調去和郭台強搭配,處理生產線規劃與運作。」

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1983年,梁立省將黃亞興調回總公司,請他與另名同事成立國際採購辦事部門(該部門1987年與致伸切割,更名智伸科)擔任副總。「當時台灣是世界工廠,梁先生認為不是每家外商公司都有能力在台布局,想主動提供客戶採購諮詢、採購管理、品質管控,等於致伸負責幫客戶找供應商,評估產能、設備、技術等,扶持供應商能達到客戶的標準,順利交貨,不同於一般的貿易商。」黃亞興說。

做了2年多,隨著電腦周邊設備蓬勃發展,而後切進磁碟機大廠Seagate做採購代理,「我去高雄找到供應商,對方有技術但不會做客戶要求的規格,我養工程師,把工程師放到工廠去協助,以利準時出貨。」當時從南到北有7、8家策略供應商,「每家至少60、70%業務量都是由我來負責,大家都叫我Super Sales。」

時碩專攻精密機械加工金屬零件的研發與製造,客戶多是業界一線大廠,包括全球最大安全氣囊廠Autoliv、汽車傳動系統領先廠商Litens,航太UTC等。
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由於後期黃亞興和部門總經理意見不合,2000年毅然決然帶團隊十個人離開,「我留下磁碟機這個最賺錢生意,帶走新開發的汽車業務,股權清算之後,付了9千萬元給原來股東。我這年紀創業,所有人跌破眼鏡,但我相信快50歲,另起爐灶不算晚。」

可現實與想像有極大差距,「我比同行晚15年,若用同樣方式去做,絕不可能趕得上!」於是黃亞興一開始就決定打組織戰,讓每個產品類別都各自成立部門,也區隔和前東家的產品,從車用安全氣囊氣體引爆器關鍵零組件,以及工業設備流量計等工業應用做起。

時碩的脫臘鑄造廠,黃亞興正在看工人處理六到八層的沾漿和淋砂過程,透過一層一層的包覆,結構會越來越完整,強度也會增強。

為讓資源有效應用,時碩模式不同一般傳產業,時碩執行副總羅濬灝說:「我們請供應商提供機器、人員,直接進到我們廠裡面幫忙做生產,接受時碩的系統化管理,如此一來,時碩就能將資源專注在新產品的新技術、新客戶、新市場的開發,而非大量製造,當製造品質穩定、管理也達一定水平,就會請供應商遷移出去,又能騰出空間開發新產線。」

有了生產當後盾,黃亞興頻跑客戶,「過去在磁碟機領域認識的朋友,知道我有技術,介紹我跟全球最大安全氣囊廠Autoliv接觸,可是當時汽車產業相對封閉,又牽涉到安全,大廠不太會找外國人,但我不放棄,連續3年都花超過15小時到美國再轉機,每每談半小時就離開,對方見我很堅持,終於拿圖面給我一個報價機會。」

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