Gogoro 今日宣布要將 Gogoro Network 正式發展為獨立事業體，聚焦智慧電池交換服務，並加速智慧電池交換平台和智慧移動服務在全世界各地發展。
相信台灣消費者應該對 Gogoro 的電池營運服務非常熟悉，以電池交換為主、充電為輔的模式，從 2015 年開始以來吸引了超過 95% 的電動車車主選用換電型電動車，根據 Gogoro 統計，僅有 1% 的電動車車主加購電池充電器，顯示電池交換是電動車能源補充的主流方式。
截至目前為止，Gogoro Network 已累積突破 4,400 多萬的電池交換次數，平均每日交換次數高達 10 萬餘次，這套能源交換系統不限於 Gogoro 本身可使用，同時也開放給其他車廠利用其電控系統、智慧電池、電池交換平台等開發自家車種，YAMAHA 日前就推出了基於 Gogoro Network 設計的電動機車 EC-05，宏佳騰、PGO 也預計在下半年發表新的電動車款。
為了要更專注提供開放式智慧電池交換平台以及智慧移動服務，Gogoro 正式宣布將 Gogoro Network 發展為全新的獨立事業體，接下來除了持續專注於智慧電池技術的提升，並透過 AI 人工智慧優化電池交換服務與 GoStation 電池交換站的佈局外，也將全力支援更多合作廠商開發 Powered by Gogoro Network 智慧電動車，同時也將提更多以此開放式平台和電池技術為基礎的創新服務型態。
除了和其他品牌合作開發電動車之外，Gogoro Network 近期聯手遠傳電信推出「雙飽」方案，搭配遠傳門號月付 $398 起，可享受行動上網吃到飽，同時享有 Gogoro Network $699 電池服務資費騎到飽的限期優惠。同時也擴大兆豐 Gogoro 聯名卡現行方案，所有購買 Powered by Gogoro Network 電動機車的車主也可於即日起同享每月 5% 電池服務資費現金回饋優惠。