長榮空服員罷工邁入第17天，下午資方與工會進行第三度團體協商，晚間六點宣布，雙方確定簽下團體協約，罷工落幕。因為還有歸還三寶的作業時間，所以雙方協議,下周二午夜正式結束。資方承諾逐步恢復機票等福利，工會也同意三年內不再罷工。但這次罷工不論人數、天數、影響程度，都創台灣航空史紀錄！
上台發表感言到一半喜極而泣，台上台下唱起歌來，更不時有空服員感動落淚，罷工第17天，勞資總算簽下團協，但雙方都付出極大代價。長榮航空董事長林寶水表示，「現在已經簽了這個團體協約那就趕快回來吧。」林寶水不忘溫情呼喚空服員快點回家。
就在罷工第17天下午，勞資雙方重啟第三次協商，彼此都釋出善意做出讓步，勞方承諾三年內不罷工，國內航線也不罷，資方部分，在「和平協議」裡的反霸凌條款，罷工預告期，以及若有不實言論將開罰50萬等項目，通通刪除，消息傳回罷工棚，響起一片掌聲。
原先6月29日第二次團協，原本工會已同意資方方案，但馬拉松談判11小時後，仍因「不秋後算帳」細節喬不攏破局。這回由勞動部長許銘春、桃園市長鄭文燦主持協調，長榮董事長林寶水首度親自出席，工會也通知所有空服員馬上回罷工棚等待，連傍晚的快閃都臨時取消，才開一個多小時，就傳出獲得共識簽下團協。
空服員職業工會周聖凱說，「我們會在7月9號晚間2400的時候正式結束罷工，那接下來的三天時間內，我們會用最快的速度發還護照、台胞證以及員工證給全體來參與罷工的人員。」
如今罷工終於落幕，長榮評估八月航班就可完全恢復正常，卻也創下多項紀錄。
台灣航空史上天數最長，更是規模與影響最大的一次。高達2300名空服員繳證參與，累計取消出入境航班合計1440架次，影響旅客達7萬8092人次；也至少影響1253個旅行團，2萬8934團客，不只營業損失27.8億元，長榮航空還得為此付出更多賠償！
（民視新聞／綜合報導）
Ryan Chen 資方同意放棄「和平協議」裡的「不得對公司員工有任何霸凌、歧視、貶抑或其他任何違法或不當之言行」
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這有什麼不對？所以要放任嗎？有家庭不參加罷工可以被霸凌、歧視、貶抑或其他任何違法或不當之言行？
工會三寶到底最後剩下多少？有沒有合法罷工？趕快落幕不解釋？
政府要介入民營企業是吧？那就下來吧！
2019年07月06日15:18
Tina 星宇航空以此事件已自成立工會，長榮更該自立工會，讓桃職工會瓦解吧！
整個工會訴求多變就是荒唐，政府現在是鼓勵勞工用罷工來抗爭嗎？
2019年07月06日16:47
Alfredo 彼此給台階下，現在才是內鬥的開始，地勤怎麼看空服？為了幾百塊？長榮如何向股東交代，賠了這麼多錢，造成這麼多人不愉快，旅行業還敢訂長榮的票？消費者還有信心搭長榮？到目前為止，連訴求都不清不楚，達成的協議，真的達到罷工訴求？到底.....為什麼罷工？完全不懂，只知道一件事，不能搭長榮，因為，空服沒有責任感，為了自己利益，不知所云，各位，班表是誰排的，等著看，娃娃兵，很快又要躺在地上要糖吃，拒絕搭長榮，一句話，這樣得來的利益，罷工的空服。你們吞的下去，如果要說疲勞，這些堅守崗位，頂住被罵以及沒有離開崗位的空服，向你們致敬，和解內容裡面，其中一條人評會要有工會參與，可以想見，這些人的考評，需要靠自己人來救，不是靠自己的表現，可悲的結果，綁架公司，受害的一定是自己
2019年07月06日16:44
Carol Wu 目前先落幕
本來以為是看影集
後來才發現是上百集的長壽劇
主導權本來就在手上
現在起依然在手上
只是打算怎麼用 沒人知道
2019年07月06日15:27
洪文信 原來工會的幕後藏鏡人就是明禁黨，漏出馬腳了，難怪要跟長榮要一個董事席，真的是明的要跟長榮要保護費，現在又用航權在恐嚇長榮，真的是不要臉的明禁黨，空姐是腦袋瓜空空的傻B活活的被利用了
2019年07月06日17:19
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