台北捷運是許多北部民眾出門相當方便的大眾工具,加上公車網絡多元,讓民眾出門不用自己騎車、開車都能輕鬆到達想去的地方,但儘管如此,其台北市大眾運輸使用率仍然不及日本地鐵、 JR 的使用比率,甚至有一大截差距。對此,就有網友在 PTT 發問「台北大眾運輸的市占率能超過日本東京嗎?」貼文引發熱議。
網友在 PTT 指出「台北市長柯文哲一直說要讓台北大眾運輸占通勤運輸比重提升到 50% 以上,問題即便現在搞了月費 1280 吃到飽,離 50% 目標還是很有一段距離。」
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網友提到,更不用說東京的大眾運輸占通勤比重可以達到 80% 了,假如要台北達到東京那種高利用率水準,現在看來根本是緣木求魚吧,畢竟東京的 JR 與地鐵之密度可是遠超過台北,不是靠 1280 就能達標的。
貼文一出,吸引大批網友回應「不可能追上拉!台灣機車族真的太多」、「每次上下班一堆人你會想搭嗎?騎車直接快一倍」、「絕不可能,除非捷運延伸到外縣市去」,「日本很多也都走路出門,但在台灣哪裡可以走?人行道真的有差」、「台灣自駕風氣太盛行了」。
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▲對於台北大眾運輸使用率能否追上日本東京,網友發表見解。(圖/翻攝 PTT )
DAVID大美不言 其實⋯我真心希望不要太多人搭北捷⋯天天都一堆人在捷運和我擠來擠去⋯還要預防碰到女生被誤會成性騷擾更要刻意地站在男生附近,人再多空氣和味道也會不好!真心希望不要太多人來搭,難道騎機車就不環保嗎?開車就不環保?每個人都有自己喜歡的方式吧!
2019年07月22日07:54
Leo 無聊!!
這麼愛比,
怎麼不拿薪水收入,人民所得來比??
什麼都輸人
2019年07月22日10:16
John Lin https://www.msn.com/zh-tw/news/living/為何日本人能長時間通勤-網曝光真相/ar-AABZxsE
要比較台北捷運跟日本電車使用率 可以參考這篇
2019年07月22日08:00
Sen 騎車一個月,油錢也不會超過500,坐捷運來回一趟就快200了。
收入沒有日本人高,就別要求甚麼都要學日本,再說了,台灣除了政治,其他的都還好啊,不喜歡台灣你可以移民啊!!!
2019年07月22日10:36
后 中壢火車站捷運蓋了8年還沒出來,連捷運都沒有要怎麼比使用率????
2019年07月23日05:35
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