家長有福了！立法院三讀通過，未來家長接送未滿七歲的孩童，車子臨停能不用侷限3分鐘，提案委員洪孟楷表示，就是因為國外類似的法令，也有研究顯示，學齡前兒童更需要加強照護，所以才推動這項條例。
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民眾開車經過花蓮市區，前方這條路由左而右，共三線道塞滿了車，動彈不得，仔細看才發現，他們全部都是違規臨停，只為了接小孩放學，這樣的情況並不稀奇，因為只要有學校，就有這種狀況。
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民眾：「這這這是要怎樣，這個停得太誇張，停了併排三排耶，這不是停兩台 ，你看，這個放學實在太誇張了。」
▼小學門口接送孩子的家長停車停了三排。（圖／東森新聞）
同樣也是學校外頭，家長接送孩子的車子滿滿滿，造成道路大塞車，但是現在，立法院已經三讀通過，開車接送未滿7歲的兒童，臨停不限三分鐘。
立委洪孟楷：「現在的法規，已經有針對行動不便的，身心障礙者，有做這樣的保護，七歲以下孩童，也就是國小前的孩童，在上下車的時候，確實有多一層保護的必要，交通部在立法的過程中，也提出相關的數據佐證。」
▼立委洪孟楷認為現行的三分鐘臨停太過倉促，擔憂造成危險。（圖／東森新聞）
立委洪孟楷，「正是這次提案委員，他表示美國學者研究，學齡前的兒童，日常每20秒，就需要受人照護和關注，所以安全維護特別重要，如果臨停侷限三分鐘，更可能在倉促之間，倉促之間發生意外。」
立委洪孟楷：「我們也看到國外有類似的法令，來做這樣的保護，跟防止下一代，在上下車的時候，所受到交通的危險。」
▼立委洪孟楷看到國外有類似的法令，便也想在台灣試著推動。（圖／東森新聞）
只是七歲，大約是小學一年級的年紀，未來該怎麼分辨接送人的臨停資格，勢必也成為執法考驗，但確實這項重大變革，也成為家長福音。
（封面圖／東森新聞）
hua 問題不是幾歲吧！根本是家長根本不守法，併排停車、三排停車，就是跟本不願意多走幾步路，反正接小孩最大？！
2020年05月23日12:00
Yang yijia 最重要的應該是道路設計、學校本身內部是否有設計足夠的停等區吧
2020年05月23日08:56
膝蓋、天鵝、羞愧、一年～ 什麼白癡政策，是想害死多少其他用路人，以後我就說我接7歲孩童就好了
2020年05月23日09:00
owl 所以可以併三排停車？所以可以停一整晚？
2020年05月23日11:06
tata 以後接送小孩記得帶小朋友的健保卡
證明小孩是7歲以下喔
2020年05月23日08:53
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