近日，一份美國參議員致聯邦貿易委員會的信件揭發了關於所有消費者會震驚的現實，目前有多間汽車製造商以極低的價格出售車主的駕駛資料。這行為不僅侵犯了消費者隱私，還可能導致車主保險費用的上漲。
根據《紐約時報》的報導和參議員的調查，通用汽車、HONDA 和現代等主要車廠都曾向從事數據分析服務的供應商 Verisk 出售車主資料，隨後 Verisk 將這些資料轉售給保險公司，用於評估駕駛風險和客製化車主的保險費率。
這些個資賣多少錢？HONDA 每輛車平均不到台幣 9 元
最令人震驚的是，當以為這些隱私資料會被高價售出的同時，這些數據的售價卻低得讓人難以置信。根據美國參議員的調查顯示：HONDA 在四年內賣出 97,000 輛車的資料只獲得 25,920 美元，平均每輛車僅 0.26 美元（約新台幣 8.48 元） ; 現代汽車賣出的車主資料平均每輛車則約 0.61 元台幣（約新台幣 19.89 元）。
汽車業者跟數據平台合作，平台又將這些駕駛行為數據分析後提供給保險公司，讓保險公司對車主進行保險調整，導致車主保險費用大幅上漲，且本以為這些資料會以高價格被售出，沒想到可能只值幾不到二十塊新台幣。
而這些資料包括駕駛時間、行駛距離及超速、急煞車和急加速等過於私密的用戶數據。更令人擔憂的是，許多車主可能並不知情，雖然部分車商聲稱有獲得用戶同意，但參議員指出這些同意過程往往是「欺騙性」。例如，現代汽車承認，只要車主啟用了車用網路服務，就會自動被納入數據共享的計劃當中。
數據計畫已關閉！消費者必須留意個資控制權
好在隨著此事曝光，Verisk 已於今年 4 月關閉了相關數據計畫。但這事件也凸顯了汽車產業資料隱私問題的嚴重性，參議員已呼籲聯邦貿易委員會展開調查，並追究相關高層責任。
作為消費者必須得更加警惕自己的資料隱私，要求車商和數據平台更透明地揭露資料使用情況，並賦予消費者更多控制權。
因為你的個人資料雖然可能被低價出售，但潛在影響卻可能代價高昂。
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＊本文開放合作夥伴轉載，參考資料：《CAR AND DRIVER》、《NYtimes》，首圖來源：Pixabay。
（責任編輯：廖紹伶）