中華汽車於今日（11/19）正式發表J Space，除了嶄新的外觀與動力，也導入Level 2駕駛輔助科技，冀望刺激買氣之餘，也能吸引更廣的客層。
簡單說J Space就是大家熟知的菱利Veryca「新世代版本」，不過據了解，在J Space推出後，Veryca車系部分車型還是會持續販售。
廂車提供多達7種車型，55萬元起，其中要價64萬的5人豪華型，以及69萬元的5人豪華型客車，是車系中標配Level 2駕駛輔助科技的版本，也只有「它們」能加1萬選擇雙色塗裝；5人探險型則是其中唯一的四驅版本。
J Space除了主打輕商客群，廂車車型更希望能吸引目前選擇日漸稀少的60萬左右乘用車客層，這回還有經銷商噴塗選項，如此一來雙色搭配多達20款可選！
貨車則提供5種選項，53萬元起，同樣導入Level 2駕駛輔助科技，不過僅開價58.5萬元的木床CQ35W標配。
J Space維持既有的方正身型，不過與Veryca相比，除了車頭比例變得更短，換上新頭燈，以及加諸菱形圖樣妝點水箱罩飾板，有人說是「魔改」，但我們倒覺得做出了辨識度，此外，廂車高階車型也在前保桿使用更多車身同色塗裝，強化視覺層次感。
新款頭燈不但更富菱角，全車系標配LED光源，上方整合LED日行燈，廂車豪華型和貨車木床CQ35W，還支援自動調整遠光燈，以這個價位有這項科技，確實加分。
即使受限於商車方正身型，J Space還是透過車尾更簡潔的鈑線，以及向尾門中央廠徽衍伸、頗像「倒立J」的直立式尾燈組，營造出較過去更俐落的視覺形象。
廂車5人豪華型以上標配14吋鋁圈（如圖），搭配165R14C的貨車胎，其餘版本均為14吋鐵圈，煞車系統則為前碟後鼓之配置。
車室依舊有先前Veryca的影子，全車系標配的數位儀錶讓整個「檔次」上升不少，圖中的多媒體系統為選配，實際上僅搭載藍芽主機音響，其他配置如冷暖空調、後排手搖式車窗，以及多採用硬質塑料等，考慮其定位與價位倒也合理。
搭載8速自排變速箱的自排車型，採用懸浮式排檔，讓前排中央成為連通式，空間感變大且方便駕駛有萬一時可從右側進出，另排檔兩側有12V電源與USB插槽，最下方則為置物規劃。
10.25吋數位儀錶中央可自訂義顯示如平均油耗/車速、胎壓、旅程電腦、駕駛輔助等資訊。
9吋的觸控式多媒體系統為選配項目，價格3萬，整合了導航、360度環景等便利功能，另盲點偵測也可以1.5萬的代價獲得。
J Space的賣點之一，就是導入了符合Level 2標準的駕駛輔助系統，除了支援四段距離調整、可設定30～150km/h時速的全速域ACC，以及支援時速45～150km/h的LKA車道置中輔助，還搭載FCM主動煞車輔助+行人偵測、車道偏移警示與輔助、LVSA前車駛離警示等，雖然僅限廂車豪華型，以及貨車木床CQ35W標配，但這足以讓它成為國內目前具備Level 2科技的最便宜車款。
廂車雙前座椅最值得說嘴的機能是椅背角度支援打平，連接後排座椅就能躺躺睡。
採6/4分離式傾倒的廂車二排座椅椅背，同樣能向後打平，我們可愛的小明入座後，頭膝部空間寬裕，另二排前方上緣配置了出風口，能強化冷房效果。
若為三排8人客車版，則需將二排座椅向前摺疊傾倒才能進入，頭膝部空間對158cm的女生來說都十分有餘裕，是說J Space的上下車高度不小，對腳骨沒那麼好的年長者，或是幼童來說相對吃力點。
廂車5人座版本的行李廂基本容積為1691L，二排收摺可創造出2522L的乘載空間；8人座基本容積則為311L，三排收摺能擴增至831L，另依車型不同，載重能力為735～915kg。
貨車木床版本，擁有長2449mm、寬1614mm的貨台，依車型不同，提供900～985kg的載重能力。
全車系搭載新的1.5升四缸NA汽油引擎，可產生107hp/13.7kgm輸出，自排車型也自過去的4速升級為8速自排變速箱，另同樣提供5速手排版本可選。
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