時光回溯至 1970 年代，還記得當時是個變動劇烈的時代，Range Rover 的出現給予了人們能夠深入各地，不受任何地形拘束的依靠，就此，正統 SUV 級距的典範，如今也成為領域內眾車廠爭相仿效的對象。
Evoque 為 Range Rover 旗下車身尺碼最為精巧的存在。
物換星移，如今 Range Rover 背後所代表的，不僅僅是從容不迫的象徵，而是象徵現代奢華的移動美學；在全新的品牌願景下，包含Range Rover、Range Rover Sport 甚或是 Velar 在內，都是以現代奢華為基礎，各自展現獨到的造車工藝與用車哲學。若論及最為精巧、擅長在都會間遊走穿梭的時尚代表，那絕非 Evoque 莫屬了，本車以簡約卻精緻的設計美學、結合以簡馭繁的工藝，向世人展現何為自信、何謂美感。
難以忽視的奢華存在感
包含本篇的主角 Evoque 在內，Range Rover 車系能夠在國際間被視為奢華休旅的代表，設計長 Gerry McGovern 功不可沒，此論述從 Evoque 的前身概念作 LRX Concept 就能夠足以印證。
LRX Concept 概念車奠定了 Evoque 現今的設計主流，也超脫過往外界對於傳統 SUV 的既定印象。
Gerry 堅持以簡單的線條與幾何元素來形塑一款車，與現今用眾多複雜元素硬湊一起的設計相較之下，Evoque 則顯得反主流、獨樹一格。而此類設計理所當然也受到時尚界的高度認同，如 Victoria Beckham 也曾受邀參與相關設計、並且推出同名特殊式樣車。
時尚名媛 Victoria Beckham 曾擔任 Range Rover Evoque 的設計顧問，並且推出聯名特式車款。
當然，從 LRX Concept 完全沿用的上揚肩線，足以印證 Evoque 是如何承襲 Range Rover 堅持至今的設計基因，而邁入全新改款的 Range Rover Evoque 則在以完善保留此點為前提下，透過細節處的改進強化，造就出更細緻的整車視覺。
本次體驗的 Range Rover Evoque 以全新 Corinthian Bronze 柯林斯青銅僕裝而成，在不同角度可映射出各種色澤，質感相當優異。
首先是車色選用上，源自英國工程匠人的色彩美學，洞悉出 Arroios Gray 阿羅約斯灰、Tribeca Blue 翠貝卡藍與 Corinthian Bronze 柯林斯青銅等全新車色，三款烤漆沐浴在陽光的色澤呈現內斂卻讓人難以忽視；而不過度張牙舞爪、完善與車身融合的 Dynamic 專屬外觀套件與 Range Rover 邁入全新世代的三度空間水箱護罩，共構出城市都會間的一抹美好時光。
本就扁平、精緻的頭尾燈組，透過內部光源設計與用材的變更，讓視覺與功能性更上層樓。
此外，Pixel LED 頭、尾燈的改變不僅止於其更精緻的細節美感，如寶石般閃耀的光源，所採用的 LED 數量比起過往多出整整三倍，撇除優異的發光強調與聚焦性不說，系統可根據路況的明暗等狀況，自動調節光源轉向與屏蔽，避免造成其他用路人的不適。
奢華而直覺的人因介面
外在的美感同樣應用於車室座艙的佈局上，但設計團隊不止步於此，更是花費大量精力尋找多元材料材質，透過交疊運用與設計，結合數位座艙格局，藉此提供永續卻具備奢華質感的車室體驗。
雲朵 / 檀木黑雙色所構成的車室，在現今滿坑滿谷的全黑視覺潮流中，成了一股清流。
秉持以簡馭繁造車理念，Evoque 也與其他家族成員一樣，將簡約美學發揮得淋漓盡致。
Evoque 首次導入月光鍍鉻材質，相較於傳統霧銀等材質有更好的質感呈現。
粒面皮革座椅採 Grained Leather 材質構成，座椅舒適與支撐性均相當優異。
以本次所體驗的 Evoque 為例，由雲朵 / 檀木黑雙色所構成的車室在對比色選用上造就出舒適的視覺氛圍 Grained Leather 粒面皮革電動調整座椅有著不遜於 Range Rover 的絕佳乘坐體感。值得提及的是，設計團隊刻意在方向盤、中控台等細節處鑲嵌有月光鍍鉻材質，幾何的妝點直接破除傳統鍍鉻銀色呈現的沉悶。
由 12 吋數位儀錶與 11.4 吋曲面螢幕所共構的數位化介面，無論是操作、識讀都相當直覺。
配置 Qi 無線充電裝置，搭配 Apple CarPlay 等無線裝置，可真正實現無線化數位科技使用體驗。
除了 12 吋數位儀錶的介面呈現依舊讓人一目了然，Evoque 也配置次世代 11.4 吋 Pivi Pro 車輛資訊娛樂系統，去除繁雜多餘的實體按鍵佈局，並且整合至碩大的曲面螢幕中，除了基本的 Apple CarPlay / Android Auto、以及 360 度 3D 環景顯示等功能，Pivi Pro 發展至今，在整體使用邏輯、順暢度與直覺性均屬優異，使用者不需要透過層層進入的方式來進行過於複雜的操作。當然，中控台下方亦設有 Qi 無線充電裝置，Evoque 連你的充電線都去除了。
Evoque 配有進階車室負離子系統含PM2.5懸浮微粒過濾與二氧化碳感測功能。
當然，車輛終究需要透過「人」來進行操作，Range Rover 認為長時間的車室停留確實是另外一種可能隱憂。拿本次體驗的 Evoque P250 Dynamic SE 為例，本車首次標配進階車室負離子系統含PM2.5懸浮微粒過濾與二氧化碳感測功能，透過 Pivi Pro 空氣品質監測頁面上的啟動按鈕。
2.0 升 Ingenium 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎是 JLR 旗下相當成熟的動力科技。
從容穿梭都會
用從容來形容 Evoque 在遊走都會的輕鬆自在，歸因於本車所搭載的2.0 升 Ingenium 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎，輔以 MHEV 輕油電技術，可供 249ps 最大馬力與 365Nm 最大扭力。尤其 48V 科技所搭載的皮帶式整合啟動馬達，讓你從此上路不再慌忙按下 Stop&Go 怠速熄火系統，而是享有順暢且幾乎無感的引擎運轉精緻度。
249ps / 365Nm 峰值出力，無論是都會穿梭，功課山林都不成問題。
承襲 Range Rover 無可撼動的四輪驅動科技，Evoque 縱使是以時尚都會休旅自居，確保有在面臨非鋪裝路面時的處驚不變的氣勢。隨伺在側的越野性能，透過第二代 Terrain Response 2 全地形反應系統發揮得淋漓盡致，除了自動外，駕駛者也可以透過當下路面的狀況不同，自行切換為草／礫石／雪地、泥濘／車轍、沙地等模式，僅需透過中央螢幕的簡易點選，到哪都無需擔憂。
豐富的行車模式切換，加上第二代全地形反應系統的地形應對選擇機制，Evoque 也能從容面對各種地形環境。
不只有美感
而是內在兼具
作為 Range Rover 家族陣列中最為輕巧的存在，Evoque 自發表以來，對於自己在市場上的格局定位都相當清楚，在保持非鋪裝路面的越野性能、以及維持 Range Rover 造車基因的奢華用料等基因，Evoque 用更具時尚的內外容貌，搭配集團新世代科技作為輔助，成就一款不僅能吸引路人眼光，更能輕鬆、直覺駕馭的當代奢華都會休旅，絕對是一款能夠盡顯品味、美學的座駕，無庸置疑。