為了招募新血，公車、客運業者開出高薪，每月8萬元要徵才，但卻沒人應徵，引發網友討論，是不是年輕人不能吃苦？不過看在司機眼裡，認為要拿到8萬元，每天得工作至少12小時，幾乎全年無休才有可能。
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親切招呼乘客，放上行李後，客運司機趕緊上車開往下個地點，而這樣的工作每月至少能賺進5萬元，但客運司機始終補不滿，到底為什麼？
即便薪資高，民眾還是興致缺缺，就算業者開出月薪8萬元徵司機，但卻沒人要應徵，就連現在正在跑的運匠都說，要拿到8萬薪水得很拚很拚。
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客運司機呂政哲透露，「工時要弄到將近12個小時以上，來車廠以後，安全檢查就是你的責任，那你有可能拖到15-16個小時，那我想請問你，你這個回去以後，你還有多少個小時洗澡睡覺，休息陪家裡的人？」
其實一般客運司機月休只有4─5天，班次分早班、全班和晚班，每天工時基本8小時，最多10小時。若上全班，則早上6點一直上到晚上8點，中間休2.5小時，薪水能領6萬；其他早班跟晚班，正常薪水就是4萬多元。
而國光客運副董事長王應傑表示，「司機是屬於技術人員，是名駕駛，比如長榮、華航的駕駛員是一樣的，幸福企業就是會給司機該有的待遇」。
為了解決司機荒，客運、公車業者和公路總局合作，大規模徵才，新進人員只要做滿半年，還能領補助，最高有9萬元。不過底薪低、每天困在公車裡，路上狀況多、壓力大，也讓公車司機面臨人才荒。
（民視新聞／陳韻年、鍾淑惠 台北報導）
阿本 像我就可以，因為我從以前就希望不要回家直接住在公司洗澡也在公司這樣子的話，我就不用再花錢
03月22日10:18
Cheng 而且，司機幾乎要憋尿，並辦法喝太多水，這樣真的是拿命在換錢，很辛苦
2023年07月30日15:00
Amiee 這種待遇鬼才做，北七公司
2020年12月20日15:41
大野狼 不如開小黃，時間彈性還能拼十萬
2019年09月02日06:16
陳11-拜就對 蠻辛苦的，造福通勤族
2019年09月02日05:53
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