好房網News記者王惠琳/台北報導
不少人愛車如命,購屋時除了自己住得舒適,愛車的小窩也不能馬虎,不少建商會打出「車位不二價」的口號,究竟花多少錢買車位才合理?
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停車位價格其實並沒有一定的標準,完全由建商自行決定,即使是同區域、同規格,豪宅與非豪宅的車位價就可能差到3、4倍。影響車位價格的因素主要有樓層、車位構造、位置這三項。
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停車場每層價差約10萬,若是地下五層停車場,B5價格最低,每往上一層加10萬。
一般人不喜歡選擇低樓層停車位,除了要比其他住戶花更多時間開進開出停車位,萬一遇到淹水,低樓層也是受災風險最高的樓層。
車位構造由「車道」和「車位」所組成。車道可分為機械式升降車道和平面爬坡車道;汽車位也有機械車位和平面車位兩種。
平面坡道+平面車位因為進出方便、免去機械維修,最受消費者青睞,但也因為需要較大空間,價格相對最高。一般而言,4種車位構造的價格高低,排序為:平面坡道+平面車位> 平面坡道+機械車位> 機械升降車道+平面車位> 機械升降車道+機械車位。
曾經有台中建商賣車位時,用「倒車幾次能停進去」作為價格分級標準,許多人也會依據「好不好停」來選擇車位。
同一樓層中,獨立停車位通常價格最高,因為有空間獨立不受其他車子影響、好進出、有額外空間等優勢。牆壁、柱子、機電設備等容易影響停車便利性的因素,都有可能會影響停車位的價格。另一種則是距離電梯越近的車位價格越高。同一樓層不同區位的車位,價差大約在10-20萬之間。
雖說停車位價格由建商決定,但同一區域仍有一定的價格區間,撇除豪宅等級的停車位,雙北停車位價格可參考下圖。
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Tom 扯450都可以南部買透天了
2019年09月26日00:20
Cheng 天天報炒房地產
天天洗腦大家靠炒房地產致富
政府官員放任繼續炒房地產
呵呵呵
所以年青人還沒買房地產的趕快去買呀
不買怎能炒房地產致富
再不買就以後買不起嘍
港資中資將來大買房地產置產嘍
而且早買房地產才會早生錢呀
啃青族投資客建商房仲還有各個官員們趕快獵地獵屋哦
再提高租金和房價賣給需要者
另外炒的越高才更有價值性哦
就像地震震越大房地產才能炒越高哦
炒房地產炒下去馬上擁有大筆財富
天天收租金收房款數到手軟
晚買就要花大筆的錢才買的到哦
還得背房貸當房奴
更慘的是會絕子又絕孫
這都要感謝菜魂政府哦
選前說好的居住正義
選上後都完全跳票哦
整天都在忙著炒高房地產
連台灣大法官各個都握有十筆以上建物
炒高房地產真是上輩子得來的好福命好爽哦
年青世代要趕快買喔
另外炒高租金也不用擔心要多繳稅金喔
好爽喔
2019年09月25日09:43
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