生活中心／綜合報導
普悠瑪號昨（21）日在宜蘭新馬站發生出軌意外，造成18名乘客死亡，台鐵仍在調查事發原因，但有學者指出，自己5年來都不搭普悠瑪，質疑台鐵維護人力的不足。
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根據《天下雜誌》報導，銘傳大學都市規劃與防災學系副教授馬士元，早在2013年普悠瑪正式營運後，就在臉書發文表明拒搭，5年來要去花東，寧願搭自強號，只有一次是助理訂錯票才上車。
如今普悠瑪發生重大死傷事故，馬士元強調此次事故成因，必須以調查結果為準。但他也直言，以台鐵的基層維護人力，要行駛傾斜式列車有很大風險。「並不是說，普悠瑪一定翻車，但維護不好，連電聯車都會翻車，只是普悠瑪因為高速，風險比較高，所以我拒搭普悠瑪」。
馬士元指出，政府願意投資千億元拼建設，但管理與維護的長期工作卻不願意花錢，自2008年到2017年4月，台鐵北、中部道班人數已減少2到3成。而道班人員的工作就是負責巡檢軌道，是否有沉陷、扭曲、挫曲的現象，並定期更換、調整軌道。
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馬士元也說，近年台鐵推動花東、屏東潮州電氣化、台中高架化，養護設備都增加，但人員沒有增加。馬士元認為，鐵路局長期受制於政府員額，必須公司化才能滿足人力需求。
▲普悠瑪出軌事故造成18人死亡。（圖／中央社）
政府願意投資千億元拼建設，但管理與維護的長期工作卻不願意花錢，自2008年到2017年4月，台鐵北、中部道班人數已減少2到3成。而道班人員的工作就是負責巡檢軌道，是否有沉陷、扭曲、挫曲的現象，並定期更換、調整軌道。民進黨執政只是空中樓閣，沒有落實觀念，不懂得守成不易之理？
2018年10月25日04:32
阿榛師🍜🍜🍜🍜 沒有錢和人力。。自強號矇開啦！。。爻咖岑。。。
2018年10月22日18:28
阿榛師🍜🍜🍜🍜 台灣就是這樣，什麼都愛跟日本學。。學又學不像。。每次都只做(一半)。。結果死的都是自己台灣人。。(沒那個屁股，要吃那個瀉藥)!。。呃。。
2018年10月22日18:26
阿其 台鐵高層是米蟲單位，黑幕重重，大家都知道，就看民進黨有沒有辦法改變革 ?
2018年10月22日13:03
Joyce 政府不是還要前瞻計畫建輕軌，連台鐵都維護不了搞什麼輕軌笑死人！
2018年10月22日10:56
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